В ходе новейшего теста, проведенного журналом What Car?, стало понятно, что новая Tesla Model Y более экономична в эксплуатации и надежнее таких конкурентов, как BYD Sealion 7 и даже MG IM6 с заявленной зарядкой мощностью почти 400 кВт.
На бумаге BYD Sealion 7 и MG IM6 обещали выдающиеся возможности по сравнению с Model Y. Sealion 7 якобы должен обеспечить больший запас хода, а IM6 — значительно более быструю зарядку. Однако в реальных условиях Model Y всё же оказалась лучше.
Во время 500-мильного (800 км) теста BYD рисковал не добраться до зарядной станции, проехав меньше, чем отображалось на дисплее. MG показал себя лучше, но мощность его зарядки так и не достигла обещанных почти 400 кВт. Tesla Model Y, для сравнения, точно рассчитала расход энергии и без проблем добралась до каждой станции.
Время зарядки с 25% до 80% показало, что MG был самым быстрым — 17 минут, в то время как Tesla и BYD были близки — 28 и 29 минут соответственно. Однако общая эффективность и стоимость говорили об обратном. Model Y потребляла 19,4 кВтч на 100 км, по сравнению с 22,2 кВтч у MG и 23,9 кВтч у BYD. За всю поездку расходы Tesla на зарядку составили 82 фунта стерлингов благодаря сети Supercharger, что значительно меньше, чем 130 фунтов стерлингов у BYD и 119 фунтов стерлингов у MG.
Испытатели журнала What Car? пришли к выводу, что, несмотря на стремительный рост продаж BYD и впечатляющую скорость зарядки MG IM6, Tesla остаётся более привлекательным выбором в реальных условиях. Model Y предлагает проверенную зарядную инфраструктуру через свою сеть Supercharger. Кроме того, по словам авторов исследования, Model Y — самый дешёвый автомобиль из трёх протестированных.