26 марта 2025 года с конвейера завода в Гуанчжоу сошел первый кроссовер GAC Honda P7, положив начало серийному производству.
Среднеразмерный кроссовер доступен в версиях с одним и двумя электромоторами, обеспечивающими запас хода до 650 км. Габариты автомобиля составляют 4750 х 1930 х 1625 мм, колесная база — 2930 мм. Дизайн отличается спортивным стилем с низкой посадкой и широким кузовом, а салон оснащен панорамным люком площадью 1,85 м2 с функцией затемнения.
Автомобиль доступен в двух версиях: заднеприводной с мотором на 268 л.с. и полноприводной с двумя двигателями общей мощностью до 469 л.с. В обоих случаях установлена батарея CATL ёмкостью 89,9 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода 650 км для заднего привода и 620 км для полного (по циклу CLTC).
Максимальное время разгона до 100 км/ч составляет 4,6 секунды. Автомобиль оснащен системой рекуперации энергии с шестью уровнями, 13 подушками безопасности и камерами заднего вида.
Салон включает аудиосистему BOSE с 16 динамиками, систему помощи водителю Honda Sensing 360+ уровня L2+ и Honda Connect 4.0 с голосовым управлением и поддержкой мобильного приложения. В оснащение входят эргономичные сиденья с амортизацией и системой обогрева, а также спортивная настройка подвески.
Цена пока не объявлена, но старт продаж ожидается в ближайшее время.
8 комментариев
Добавить комментарий
А чем тогда занимается четверть экономики Германии (4-ая экономикая мира к слову)?
Или если в фикс-прайсе все товары китайские, то это везде так?
И да, японцев с их 125 млн населения немцам, понятно, никогда не обогнать.
Везде так, и в США и в Германии. Всё китайское в фикс-прайсах.
Загнивает Европа, всё китайское, а на западе только дети-трансформеры…
OLED сделают и будет всё нормально.
Добавить комментарий