Десятилетиями автомобильные заводы полагались на огромных промышленных роботов для сборки транспортных средств. Теперь некоторые из этих заводов расширяют это с помощью передовых гуманоидных роботов. Mercedes-Benz начала использовать роботов на одном из своих немецких заводов.
Роботы, о которых идет речь, произведены Apptronik, американской компанией, основанной в 2016 году в Лаборатории робототехники Техасского университета. Mercedes-Benz инвестировал в компанию десятки миллионов долларов и теперь использует роботов Apollo на заводе в Берлине-Мариенфельде.
Роботы Apollo изначально используются для внутренней логистики и фокусируются на повторяющихся задачах. Например, они могут перемещать компоненты или модули на производственную линию, где опытные специалисты собирают и устанавливают их в транспортные средства. Их также можно использовать для проведения первоначальных проверок качества деталей.
Интересно, что сотрудники Mercedes не просто стоят и смотрят, как роботы выполняют всю работу, поскольку они участвовали в обучении роботов Apollo с помощью телеуправления и дополненной реальности. Этот процесс позволил роботам научиться работать автономно, что снизило необходимость в постоянном контроле. И вот приятный штрих: если у роботов Apollo заканчивается заряд, они могут просто пойти в нужное место и подзарядиться.
Mercedes-Benz Digital Factory Campus также использует передовой искусственный интеллект. На сайте теперь есть экосистема Digital Factory Chatbot, которая позволяет сотрудникам получать доступ к производственным базам данных и даже задавать вопросы о передовых методах производства и обслуживании машин.
92 комментария
Добавить комментарий
В серьёзную прибыль это пойдёт при тиражировании решения, когда подобных роботов будет десятки тысяч.
От каждого — смирение и послушание, каждому — по миске риса
А недовольных расстрелять
Деньги будут брать с бизнесов, которые используют роботов — их проще нагнуть и возмущаться будет некому
Также снимается вопрос борьбы с налоговой оптимизацией — если налог платится по месту физического использования робота, то организационная структура бизнеса не важна
А чтобы производства и роботы физически не вывозились — везде будут запретительные тарифы на импорт конечной продукции, как у Трампа
Как вы сами можете видеть — этот никак не повлияло ни на налогообложение, ни на социальную поддержку населения, ни на долю работающих людей.
А год назад ChatGPT прошел тест Тьюринга
Так что спи дальше, дорогой товарищ — роботы потом тебя разбудят вместо Герцена
Так все эти ИИ сегодня — это вычисления с пониженной точностью и широкими допусками к ошибкам, т.е. на производстве такие ошибки это дополнительные расходы.
Проверочный вопрос: сколько компьютеров или роботов пять лет назад смогли бы сдать экзамены в топовые университеты или для получения диплома врача? А сколько смогли бы выиграть в Го у чемпиона мира десять лет назад? А сколько смогли бы машину водить без участия человека пятнадцать лет назад?
Не все андроиды знают правду о себе. Многие из них искренне считают себя людьми. Ложные воспоминания специально внедрены им в память, в надежде на то, что их поведение окажется похожим на человеческое. Шкала Войт-Кампфа — единственный метод, который у нас есть, чтобы их вычислять.
И хорошо бы конечно ещё посчитать зависимость процента условной автоматизации производства от стоимости продукции.
Ведь может оказаться так, что более автоматизированные производства выпускают более дорогую продукцию.
Глобальное увеличение стоимости товаров имеет другую природу. Чем выше доходы людей, тем более сложные и качественные товары они предпочитают приобретать. Выпуск промышленности следует за потребностями покупателей.
Вложения в бизнесе происходят с процентом риска и заранее на 100% нельзя предсказать насколько будет выгодна та или иная автоматизация.
И часто производства автоматизируют чтобы снизить травмоопасность, повысить безопасность труда и выгоды(снижения себестоимости) может даже не быть, потому, что никогда не окупится.
Это ещё одна причина:
Если в условной организации все миллионеры то в этой организации даже уборщица швабру подымает за миллионы и это не значит, что более качественно, а просто потому, что кругом всё дорого.
Зачем же так мрачно? Люди уже работают только половину своей жизни: выпустился из ВУЗа лет в 20, отработал лет 40-45, потом еще лет так 25 на пенсии. Общество может себе это позволить.
Это существенный прогресс по сравнению с тем, что было всего 100-200 лет назад. Кто его знает, может лет через 100 общество сможет позволить предложить «базовый безусловный доход» каждому желающему, а не только пенсионерам.
Я же смотрю проще. Чем богаче страна, тем ниже рождаемость. Население стареет, прирост населения отрицательный. Постепенно станет меньше людей, больше роботов. Не будет такого, что вот завтра утром мы проснулись, раз — и 99% населения в безработных.
Процесс будет постепенно идти.
Вряд ли доживу я до полной роботизации, но планирую дожить до своего «базового безусловного дохода», т.е. пенсии, которой должно хватить пусть для скромной, но вполне безбедной жизни. Особенно вместе с другими плюшками, которые наше государство довольно щедро раздает старикам.
Не предполагает минимальный базовый доход кафешек и дальних путешествий. А что касается активной жизни, то живу я впритык с лесопарковой зоной при озере, дорожки вокруг- вот пешочком ходить, природой любоваться, вполне занятие пенсионера. Судя по публике что там сейчас разгуливает.
Прикидывал, получается. Если бы выходил на пенсию прямо сегодня. Тем более, что пенсия у меня будет не минимальная.
Но жизнь будет на пенсию скромная, вот примерно как lector12 тут обрисовал.
Однако, если подумать, лет так всего 100 назад: не можешь работать- хоть сдохни, хоть что, от государства не жди ничего, оно тебе не обязано.
Да и прослойка буржуинская, она не такая толстая. И демократия, она штука подлая. Вот у нас хотела правящая партия поднять пенсионный возраст всего-то на 2 года, даже уже начали процесс — так на ближайших выборах плебс ее так прокатил, что новая власть планы те отменила и вот уже лет пять о повышении пенсионного возраста никто не заикается.
От идеи вечного двигателя отказались давным давно.
Но когда предлагают экономический вечный двигатель то все кажется, что это классная идея.
По сути, это отбирание дохода текущих рабочих в пользу предидущих.
В состоянии постоянного старения общества это только вопрос времени когда система рухнет под своей тяжестью.
Т.е как временное решение — ок, как постоянное не работает.
«Сейчас все разговоры идут только о возможных способах её расширения» — как раз сейчас ее активно сворачивают.
Ну а если все производят роботы, то и дохода который можно отнять не будет.
.
Что касается роботов — произведённая ими ценность никак не отличается от произведённой людьми (ценность — это базовое понятие в экономической науке). Произведённую роботами ценность можно делить между людьми точно так же как и любую другую.
.
Уже в наше время роботы производят огромную работу и гигантскую ценность, это никак принципиально не влияет на налоговую систему. Произведённые роботами продукты облагаются налогами точно так же как и произведённые людьми — в этом нет и не может быть никакой разницы.
Кредиты будут брать люди (которым это позволит социальный рейтинг)
Хотя, скорее всего, кредитов вообще не будет — все будет распределяться напрямую на основании соцрейтинга, как при коммунизме (лояльным — по предписанной Госпланом потребности, нелояльным — по пуле в лоб)
Ну а денег и банков вообще не будет — сначала из-за замены денег на CBDC, которые потратить можно только на одобренные (и соответствующие соцрейтингу) вещи, а потом вообще — за ненадобностью (элитам и государству)
Так человекоподобные роботы и будут нуждаться в условном постоянном обслуживании так как уровень сегодняшних технологий не позволяет делать такие компактные механизмы которые работают без обслуживания десятки лет.
Ну и, само собой, рано или поздно они задумаются, где сидит тот самый гад, который контролирует рубильник, способный их всех одномоментно отключить
Принципиальное преимущество роботов с ИИ как класса перед любым живым видом — в будущем все роботы будут объединены в одну сеть и то, чему научится один, автоматически и одномоментно станет освоенным навыком для всех. И сразу с конвейера будут сходить модели, в которых вся память поколений их предшественников будет заливаться одним обновлением прошивки.
А вот человеку для того, чтобы стать продуктивным и обучиться, нужны десятилетия — и то не факт, что что-то получится… ибо он по дороге может помереть, спиться или во внутреннюю Монголию на ретрит отъехать.
Потому роботы (либо синтетики / киборги) рано или поздно нас всех как вид заменят.
Это неизбежно.
*вспоминает фильм «Суррогаты»
Портативный телефон — Motorola DynaTAC 8000X
Год выхода: 1984
Цена: $3994 (по сегодняшнему курсу — $9855)
А что, в США что-то производят еще? Там же одни лгбт-блм, откуда там производство?
это в нашем телевизоре так считают. на самом деле кое-что из производства в штатах осталось.
А так, сдается мне, кто-то хорошо продал красивую картинку мерседесс-бенцу.
Тут есть два пути — снести такую инфраструктуру полностью и построить новую, спроектированную под роботов, имеющих оптимальную для роботов форму. Или сделать роботов с формой человека, чтобы заменить человека не меняя радикально инфраструктуры.
Сейчас есть в разы лучше чем это еле двигающейся чудо.
Добавить комментарий