Россия на пороге серийного производства передового авиалайнера МС-21, но заменить «Кукурузник» никак не получается: в ЛМС-901 «Байкал» выявили ряд грубейших конструктивных ошибок

И чтобы исправить эти ошибки, нужно заново перепроектировать самолет

Разработка лёгкого многоцелевого самолёта «Байкал», призванного заменить устаревший Ан-2, столкнулась с серьёзными проблемами. Проект, по сообщениям «Коммерсанта», может быть заморожен или передан компании S7 Group. Причина — ряд критических конструктивных ошибок, выявленных на поздних этапах разработки. Исправление этих ошибок потребует от трёх до пяти лет и значительно больших затрат, чем предполагалось изначально.

Россия на пороге серийного производства передового авиалайнера МС-21, но заменить «Кукурузник» никак не получается: в ЛМС-901 «Байкал» выявили ряд грубейших конструктивных ошибок
Фото: УЗГА

Вместо «Байкала» в качестве временной меры рассматривается модернизация Ан-2 с установкой двигателя ТВД-10Б, разработанного ещё в 1965 году. По оценкам Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК), возобновление производства этого двигателя обойдётся в 1,8 млрд рублей. Это в несколько раз дешевле, чем доработка «Байкала». Однако, модернизация Ан-2 может повлечь за собой серьёзные ограничения по грузоподъёмности (до 600 кг вместо 1500) и пассажировместимости (до 8 вместо 12).

Ситуация вызвала недоумение как у экспертов, так и у общественности. Проект «Байкал» задумывался как современная замена Ан-2, превосходящая его по характеристикам и при этом не сильно превосходящая по стоимости. Вместо этого, проект столкнулся с масштабными трудностями, которые, по словам источников, связаны с допущенными на этапе проектирования грубыми ошибками. Среди них – проблемы с устойчивостью на низких скоростях, чрезмерные усилия на штурвале и необходимость серьёзной переделки конструкции хвостового оперения и шасси.

На данный момент рассматриваются два варианта: либо передача проекта «Байкал» другой компании (S7 Group), либо использование модернизированного Ан-2 в качестве временной замены до завершения разработки «Байкала». Вопрос о том, кто несёт ответственность за допущенные ошибки и за значительное превышение расходов, остаётся открытым.

21 февраля 2025 в 15:40

Автор:

| Источник: Фото, Коммерсантъ

Все новости за сегодня

Календарь

февраль
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс