Создан для бездорожья. Представлен новый Dacia Duster

Dacia представила внедорожник Dacia Duster Adventure, открыв приём предварительных заказов на новинку в Румынии.

Эта версия отличается модернизированной подвеской, улучшенной защитой днища и увеличенным клиренсом. Также предусмотрены новые «грязевые» шины и стильные декоративные элементы.

Создан для бездорожья. Представлен новый Dacia Duster — Фото Dacia

Dacia Duster Adventure базируется на полноприводной модификации стандартного Duster с 1,2-литровым турбодвигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Для улучшения внедорожных качеств модель оснащена амортизаторами Koni, усиленными пружинами и шинами All-Terrain от BFGoodrich. Вдобавок к этому, для защиты двигателя и трансмиссии установлены алюминиевые и стальные защитные экраны толщиной до 6 мм, а клиренс увеличен на 3 см.

Также Duster Adventure выделяется светодиодными фарами на крыше, защитным багажником с дугами и стилизованными наклейками на боках.

Новинку оценили в 32 600 евро.

24 комментария

Нет смысла. Рамы нет. Блокировок нет.

Ответить

То есть с рамой и блокировками турболитрушка вас бы устроила? ;)

Седан… В техпаспорте будет как в заголовке?

какой седан?

А клиренс-то какой? 20 см-то будет хоть?

Как водится, в пресс-релизах может быть и будет. В реальности — беспощадный 15-сантиметровый уничтожитель бездорожья 😎

Это прорыв!

А ведь это могла быть новая Нива

Ну новая нива за 30 тысяч евро будет к концу года.
Только там будет не турболитрушка, а атмосферный1,8 с злыми распредвалами на 180 коней…

Дастер за 32,6 тыс. евреев в базе? Вообще не интересно даже если довезут с ослаблением санкций после переговоров. Плюс таможня, плюс утиль, плюс интерес ... и получается что в этой ценовой категории уже есть куча Китая, Кореи и даже яповский форестер видел у нас по более привлекательной цене. Интересно для кого в принципе производят - в самой Румынии в салонах к примеру Тойоты можно попастись намного интереснее.

перечислите альтернативы «почти настоящего внедорожника»(рамы и блокировок всё же нет) за эти деньги на территории евросоюза

Турболитрушка и полный привод? За 33 тысячи евро?
Шкоды вас устроят?
Я уж не говорю про всякие кашкаи или тем более про какой-нибудь полноприводный gr yaris

и какой клиренс и проходимость у этих «альтернатив»?)

Машина огонь. Как и предидущие версии. Рама нафиг не нужна. Прошлый век. Раздатка редко нужна с прицепом пятить назад. Был бы у нас, непременно купил бы. Качество исполнения многих узлов на высоте и техобслуживание тоже.

Те, кто любит смеяться над "китайцами" с 4-цилиндровыми турбополторашками, как вам внедорожный Дастер с трехцилиндровым 1.2?))

Румынская коммунистическая партия и лично Николае Чаушеску, могли бы гордиться своим детищем по популярности. А вот что касается цены, то Китайская коммунистическая партия со своими авто пока лидирует, Dacia Duster перестал быть «народным» автомобилем.