«Около 100 дефектов на каждом выпущенном автомобиле». Свежие подробности о подготовке к серийному производству Lada Iskra

Инсайдерский паблик Avtograd сообщил новые подробности о подготовке к серийному производству Lada Iskra. На данный момент службы контроля качества фиксируют большое количество дефектов на каждой выпущенной машине — около 100. Но это нормально для предсерийного производства.

«На прошедшей неделе на пятой линии ВАЗа было собрано 5 предсерийных автомобилей Lada Iskra в кузовах универсал и седан. Цветовая палитра состоит из четырёх эмалей: белой, чёрной, серебристой, один автомобиль был в цвете "Табаско" (ярко-оранжевый). Пока не весь техпроцесс идёт гладко, сборка ведётся с определёнными шероховатостями. Что интересно, смена "Б" что собирала партию из 20 машин, сработала намного слаженнее и быстрее, чем смена "А", собравшая партию из 5 автомобилей. Видимо, кадры всё-таки решают много, если не всё», — написали инсайдеры.

«Пока службы контроля качества фиксируют в среднем около 100 дефектов на каждом выпущенном автомобиле, к началу серийного выпуска, намеченного на апрель, количество дефектов должно снизится на несколько порядков, но совсем их избежать пока не удастся, это болезнь при постановке новых моделей на поток», — добавили информаторы.

На предстоящей неделе АвтоВАЗ продолжит выпускать Lada Iskra, обещана самая крупная партия машин.

54 комментария

Так место проклято или они просто всегда выпускают «предсерийные машины»?

Ответить

Кто-то проклял 1/8 часть суши.

все всегда выпускают предсерийные машины.
ixbt проклят или вы просто всегда тупые вопросы задаете?

Согласен, все тазы всегда выходят как будто они «предсерийные». Чтобы народ напильником дорабатывал косяки АвтоВАЗа. XD

Сейчас вообще вся высокотехнологичная продукция такая. Вечные обновления прошивок и прочая фингя.

Ну если привык ездить только на поделиях АвтоВАЗа или китайцах то конечно. XD

Назовите производителя, который не отзывал автомобили.

А ты поскачи и настанет перемога 🤣

Вот ты идиот!

Кто то много разговаривает попробуй сам что сделать серийно а много пустых слов.

Они только фиксируют, видмо.

Контроль качества само по себе уже хорошо. Надо сказать качество лад , судя по отзывам, прилично выросло.

Или шансы столкнувшихся с проблемами на оставление отзыва снизились.

Ни хрена там не выросло! Как было говном, так и осталось!

При французах выросло очень сильно, Весты выпуска 18-21 г.г. практически беспроблемные. Сейчас хуже из-за китайских комплектующих.

Ведро с болтами.....😠
Зачем этот шлак все продолжают производить(ну, кроме попилов) — вообще непонятно.🤷‍♂️

Что значит — кроме попилов? Для попилов и производят. Это же относится и к Роскосмосу.

Вас ездить на ладах никто не заставляет.
Наши машины получше китайских, тех, которые в этом ценовом сегменте. Кузова точно дольше проживут. Многие автопроизводители в ЕС до сих пор покупают российский металл для кузовов, потому что он лучше китайского.

Несложно быть получше того, что в Китае стоит раза в 2-3 раза дешевле и считается там корытом для студента на 2-3 года до отправки в утиль, сравнивайте одинаковый ценовой сегмент на местах.

«Наши машины получше китайских» — Хотелось бы, но нет.
«Многие автопроизводители в ЕС до сих пор покупают российский металл» — Но не машины. Верно? Даже до санкций.

Одно дело металл, а другое обработка перед покраской

Вообще-то как раз «заставляет», заградительными пошлинами и утильсбором уже 3 повышенным. А давайте сравним китайские машины после вычета утильсбора который АвтоВАЗа субсидирует гос-во в одном ценовом, потому что там уже совсем другой уровень авто пойдет. Никто не покупает метал из-за санкций уже давно.

Один вопрос: после обнаружения неисправностей они были исправлены или «так сошло»?

Если хобот объявит какую-нибудь приватную сходку здешних форумчан, то там на входе охрана будет пропускать только после ответа на контрольный вопрос «Где живет админ сайта автоград?».

100? ищите лучше, ребята! ну хотя бы искать вы можете хорошо? уж хрен с ним работать не очень получается…

Тролли из страны кружевных трусов и выдающихся достижений в сфере автопрома как обычно набежали с критикой АвтоВАЗа.

А что, вот совсем нет повода?

Со 100 на несколько порядков - это сколько же будет?

97-98,не меньше

Тачка хлам согласен, но она заводится и едет каждый день) и запчасти дешего в каждом ларьке) и надежная. Проехал в такси уже 50 тк м на гранте, не ездил на жигах 25 лет, все ок, ток окна тарахтят капец как, остальное как новое все

Дешевизна запчастей нивелируется частотой посещения «каждого ларька» и автосервиса.

Гранта 8 кл 024 года. 90 л.с 8кл Пробег 50 ткм. Одна проблема была на 30 ткм стерся в ноль ремень ГРМ. А по регоаменту 90ткм ходит) имейте в виду как звук пойдет напоминающий ролик》》 ремень проверить грм. Хоть клапана и не гнет , но со стертым ремнем она и не едет еще))) Подвеска и электроника надежная. Дальше посмотрим. После жиги на киа рио садишься и в ахере)) какой кайф ахвхахах

Приемлемо 🤔

Болты ГБЦ кувалдой забивают? Так это не дефект, а аналоговнетная технология.

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер... Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают.!!! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь — Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс… Смотрят на всё это. Инженер директору:
— А я тебе говорил — место проклятое!!! А то всё «руки из жопы, руки из жопы»

Качество наших Лад резко возрастет , для этого нужна конкуренция , а для этого нужно убрать НДС , убрать утильсбор , убрать акцизы , убрать ЭРА ГЛОНАСС , снизить пошлины в 10 раз

Глонасс то тут при чём? Или предлагаете человеку без сознания вызывать помощь морязнкой?
И давайте сначала уберём все налоги на продажи иностранных автомобилей в Штатах.
Или это другое?

А каким боком налоги в штатах к нашему автопрому!? Конечно это другое! Мы не в штатах авто покупаем!

Ну т.е. все цивилизованные страны не пускают чужой автопром в свою страну, одни мы должны как в 90-ых пускать всех без разбора.

Цивилизованные страны свои нормальные машины по нормальной цене делают

Как по мне каждый выпущенный автомобилесодержащий продукт в себе имеет 100 дефектов. Может во времена бу андерсона их было куда меньше, но в том что сейчас клепают, это вилы просто

Хохлы проникли на производство?

Наоборот. Одни русские алкаши-халявщики

Цены перевели в сегмент премиум, а сделать хотя как французы делали за пол текущей цены они не могут, все мы понимает что вопрос «не почему, а зачем»

Но это нормально для дважды автомобильного

Работайте, братья!

«Около 100 дефектов на каждом выпущенном автомобиле». Свежие подробности о подготовке к серийному производству Lada Iskra

На текущей неделе АвтоВАЗ собрал 5 машин в четырех цветах

54 комментария

Добавить комментарий

Добавить комментарий

Все новости за сегодня

Календарь