Росавиация одобрила главное изменение авиационного маршевого двигателя ПД-14. Документ разрешает эксплуатацию силовой установки при низких температурах.
Федеральное агентство воздушного транспорта выдало Одобрение главного изменения 25 декабря 2024 года. Документ подтверждает соответствие двигателя требованиям Сертификационного базиса согласно части 33 Авиационных правил и удостоверяет работоспособность типовой конструкции ПД-14 без ограничений в условиях обледенения.
«Изменение заключается в снятии эксплуатационных ограничений по работе двигателя в условиях обледенения при температуре окружающего воздуха ниже минус 10 °С. Это позволяет расширить возможности эксплуатации отечественного авиадвигателя нового поколения. Сегодня проводятся дополнительные сертификационные летные испытания самолета МС-21-310 с двигательной установкой на базе ПД-14», — отметил генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин.
ПД-14 – первый авиационный турбовентиляторный двигатель нового поколения, созданный в современной России. Он предназначен для самолета МС-21-310, который совершил первый полет с такими моторами в декабре 2020 года и сертифицирован в декабре 2022 года.
:no_upscale()/https://cdn.ixbt.site/ixbt-data/RIvJBiRanQ/covers/r0TPDljKQfY3LAMwqiCFI8IQm0brKIYwuBPP5OHV.jpg)
:no_upscale()/https://cdn.ixbt.site/ixbt-data/yuGmRMxW4K/covers/AwA2PNbYg66e3bDN7ghXSkd0DZ4cx3s2fwpHKg8Q.jpg)
:no_upscale()/https://cdn.ixbt.site/ixbt-data/GVe0PhOdYK/covers/kVA6QF1ZmKfl08hra17PkA1BBbllt1PDwRYwBg35.jpg)