Китайское издание Autohome организовало масштабное тестирование более 50 электромобилей и гибридов при температуре около +10 °C недалеко от Пекина.
В сегменте электромобилей лидером по скорости зарядки стал Zeekr 7X, достигший уровня 80% от 30% всего за 24 минуты и подтвердивший 89% заявленного запаса хода. Tesla Model Y показала более скромный результат по времени зарядки (31 минута), но продемонстрировала лучшую энергоэффективность – 13,8 кВт•ч на 100 км против 16,0 кВт•ч у Zeekr. Особого внимания заслуживает Voyah Courage с рекордными 22 минутами зарядки, но его экономичность составила 15 кВт•ч на 100 км.
Среди гибридов впечатляющие результаты показал Avatr 11, превысив заявленный запас хода на 9% при расходе топлива 5,5 л/100 км. Модели Li Auto продемонстрировали различные результаты: L6 достиг 88% заявленного запаса хода, а L9 – 102%, но с более высоким расходом топлива – 7,3 и 7,4 л/100 км соответственно.
В категории минивэнов электрический Zeekr Mix подтвердил лишь 83% заявленного запаса хода при расходе 18,4 кВт•ч на 100 км. Гибридные Denza D9 и Voyah показали 129% и 97% от заявленного запаса хода при расходе топлива 7,9 и 7,1 л/100 км соответственно.
Tank 700 оказался самым «прожорливым» среди гибридов с расходом 9,3 л/100 км, что существенно выше показателей конкурентов в сегменте. Результаты тестирования в более суровых зимних условиях (-15°C) пока не опубликованы и ожидаются в ближайшее время.