«Не надо демонизировать Superjet. Если Mercedes попадает в аварию, это не значит сразу, что автомобиль плохой». В «Ростехе» объяснили инциденты человеческими или внешними факторами

Все системы отработали штатно

Все известные серьезные авиапроисшествия с Superjet связаны либо с человеческими, либо неблагоприятными внешними факторами, о чем заявили в пресс-службе «Ростеха» 26 ноября.

«Не надо демонизировать Superjet. Если условный Mercedes попадает в аварию, это не значит сразу, что автомобиль плохой. Все известные серьезные авиапроисшествия с Superjet связаны либо с человеческими, либо с неблагоприятными внешними факторами. Официальные причины авиационного инцидента с Superjet в Анталье озвучит специальная комиссия, которая уже сформирована. Со своей стороны мы как производители самолета готовы оказать всю необходимую помощь в расследовании», — заявили в «Ростехе».

По последним данным, в аэропорту Антальи были неблагоприятные метеорологические условия, самолет попал в сдвиг ветра и совершил жесткую посадку. Сдвиг ветра считается у авиаторов не просто опасным явлением, а обстоятельством, при котором заходить на посадку часто не рекомендуется. Самолет с размаху ударился о полосу, при этом системы Superjet работали штатно, стойки шасси отработали правильно.

«Левый двигатель, судя по всему, получил серьезный удар. Часть топлива вытекла из поврежденного агрегата и загорелась на взлетно-посадочной полосе», — сказали в «Ростехе».

В компании заявили, что в реальной эксплуатации показатели надежности Superjet такие же, как у воздушного судна аналогичного класса иностранного производства. За 2024 год регулярность вылетов этого типа самолетов составляет 98%.

Ранее сообщалось, что при посадке в аэропорту Антальи у российского авиалайнера Sukhoi Superjet 100 загорелся один из двигателей. 89 пассажиров и 6 членов экипажа были благополучно эвакуированы. Пассажиры загоревшегося российского самолёта Sukhoi Superjet 100, который прилетел из Сочи в Анталью, написали коллективный иск против авиакомпании «Азимут». Минтранс Турции сообщил о приостановке приема самолетов в аэропорту. Более 20 рейсов перенаправили в другие места. Ущерб от возгорания самолета SSJ-100 авиакомпании «Азимут» может достигнуть 2–3 млрд рублей.

Как выяснилось, инцидент с пробитием топливного бака SSJ-100 стал уже третьим. Шасси самолёта доработают во избежание будущих аварий.