Audi представила новый Q6 Sportback E-Tron, который получил разделенные фары, поскольку эта тенденция в самом разгаре. Это самый простой способ отличить его от меньшего Q4 Sportback E-Tron, поскольку в остальном они очень похожи.
_large.png)
При поднятых задних сиденьях объём багажника составляет 511 литров. В сложенном состоянии он увеличивается до 1373 литров. Передний «багажник» может вместить 64 литра. Дополнительные 25 литров хранения разбросаны по всему салону.
Интерьер по сути перенесен из Q6 E-Tron, он оснащен тремя экранами. На панели установлена 14,5-дюймовая информационно-развлекательная система, окруженная 11,9-дюймовым дисплеем водителя и 10,9-дюймовым экраном пассажира. Проекционный дисплей стоит отдельно и поставляется вместе с технологией дополненной реальности.
_large.png)
Клиенты могут выбирать между заднеприводными версиями с одним двигателем или моделями, оснащенными полным приводом Quattro, с установкой из двух двигателей. Доступны два размера аккумуляторов: один с чистой емкостью 75,8 кВт·ч, а другой — с 94,9 кВт·ч. На вершине диапазона находится SQ6, доступный исключительно с двумя двигателями и более крупной батареей.
Топовая версия выдает 483 лошадиных силы для разгона от 0 до 96 км/ч всего за 4,3 секунды. Версия Q6 Sportback E-Tron с Quattro выдает 382 л. с. и разгоняется за 5,9 секунды. Заднеприводный Q6 Sportback E-Tron Performance выдает 302 л. с. и разгоняется до 96 км/ч за 6,6 секунды. Базовая модель довольствуется 248 л. с. и разгоняется за семь секунд. Запас хода составляет от 545 до 656 км. Быстрая зарядка от 10 до 80% занимает 22 минуты.
Кроссовер получил адаптивную пневматическую подвеску для плавной езды. В оснащение входит звуковая система Bang & Olufsen с не менее чем 20 динамиками, включая четыре, установленные в передних подголовниках.