Представлен кроссовер Peugeot E-408

Цена базовой версии — 44 тыс. евро

Stellantis Group представила электрический кроссовер Peugeot E-408. Новинка не поражает воображение характеристиками, а вот цена может удивить: за базовую версию машины — Allure — просят 44 тыс. евро. Топовая комплектация GT на 2 тыс. Евро дороже.

Представлен кроссовер Peugeot E-408

Peugeot E-408 — среднеразмерная модель: габариты составляют 4750 x 1820 x 1488 мм, колесная база — 2730 мм. Привод исключительно передний, мощность единственного электромотора составляет 213 л.с., запас хода, измеренный по методике WLTP, — всего 453 км (емкость тяговой батареи — 58,2 кВтч). Поддерживается быстрая зарядка: от терминала мощностью 120 кВт тяговая батарея заряжается на 60% за 30 минут.

Представлен кроссовер Peugeot E-408

В базовом оснащении — цифровая панель приборов с экраном диагональю 10 дюймов, медиасистема с экраном диагональю 12 дюймов, панорамная крыша с люком, датчики света и дождя, круиз-контроль, электропривод передних кресел. В топовой версии есть атмосферная подсветка, электропривод двери багажника и различные системы помощи водителю.

Представлен кроссовер Peugeot E-408

Внешне Peugeot E-408 мало чем отличается от производимого в Китае на совместном предприятии с Dongfeng Peugeot 408X.

12 октября 2024 в 19:17

Автор:

| Источник: ITHome, Фото

23 комментария

R
Это первый пыжик,который радует глаз...
М
Был ещё 406 купе.
Давно.
А с движком 3.0 он радовал не только глаз…
N
Шикарная машинка была. Разработана студией Pininfarina. И там же на заказ собиралась, на одной линии с разными Ferrari.
Eternal_student
ZF коробка не самая надежная, регулярно текущие прокладки клапанных крышек (2шт), причем крышки надо было менять в сборе
16652696699053945325@mailru
А Пежо 107 неужели не радует?))) В желтом цвете-особенно!)
k
А Пежо 107 неужели не радует?))) В желтом цвете-особенно!)

только это не пежо))
a
На фото — чистый китаец, без единого намека на Пежо и европейскую школу дизайна.
i
Эм, кого цена может удивить? Этот пепелац по всем статьям проигрывает Model Y.
М
Это как сравнить одноногую бодипозитивную негролесбиянку с Марго Робби и сказать, что Марго проигрывает по глубине внутреннего мира и эрудированности в вопросах философии 17 века ...
Да мне пофиг!
При выборе между Марго и этим животным последнее что меня будет интересовать — глубина внутреннего мира и философия 17 века!
И тут так же. Жабомобиль, который сам по техническим характеристикам где-то между серой мышью и бледной молью, ну просто в принципе не мог оказаться в одном ряду с этим пыжиком при выборе…
i
Мисс Робби находится на своём месте потому, что вдобавок к эффектной внешности, она очень не дура. А вот если у вашей версии Марго айкью ниже 70, то вы очень быстро взвоете.
А про ТТХ я ниже написал уже.
m
Кроме динамики, тесла это уныль-уныль.
i
Кроме динамики, ещё практичность (место в багажнике и салоне, трёхрядная модификация), запас хода, скорость зарядки, оснащение.
i
Безопасность ещё, и активная, и пассивная. У пыжа там грустно.
Pavelbel
А что здесь «кроссовер»?
m
Какой кроссовер? Кроссовер это 4008
1488мм это примерно как седан С5.
N
Пежо как обычно сделали невнятный авто по соотношению цена/качество. Это их фирменный стиль, когда за цену Пежо лучше купить корейца или япа, который будет качественнее или иметь больше опций.
H
А вот еду на Пежо и не пижу )) © Ленинград
B
Характеристики на уровне дна, какие нахрен 453км при 58.2 кВт/ч батарее?
117168879650834395990@google
Так а в чём кроссоверность-то, только из-за пластикового обвеса? Низкий, привод только передний, клиренс по виду — не более 17 см.? Обычный лифтбек. Но симпатишный, конечно.
М
Сами Донгфенг его и называют лифтбек

Добавить комментарий

Все новости за сегодня

Календарь

октябрь
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс