В Казахстане стартовали продажи Subaru Crosstrek — на 1,7 млн рублей дешевле, чем в России

При этом в Казахстане Crosstrek официальный и в наличии, а в России — «параллельный» и под заказ

В Казахстане стартовали официальные продажи кроссовера Subaru Crosstrek — преемника модели, известной как Subaru XV. Машина предлагается исключительно с 2,0-литровым бензиновым атмосферным мотором, фирменным вариатором и полным приводом. Цена — 17,75 млн тенге или 3,3 млн рублей.

В Казахстане стартовали продажи Subaru Crosstrek — на 1,7 млн рублей дешевле, чем в России
Фото: Subaru

В комплектации Crosstrek — полный набор подушек безопасности, медиасистема с экраном диагональю 11,6 дюйма, полный пакет «теплых опций», камера заднего вида, климат- и круиз-контроль, электропривод крышки багажника, фирменная система EyeSight.

В Казахстане стартовали продажи Subaru Crosstrek — на 1,7 млн рублей дешевле, чем в России
Фото: Subaru
В Казахстане стартовали продажи Subaru Crosstrek — на 1,7 млн рублей дешевле, чем в России
Фото: Subaru

Для сравнения, на площадке Auto.ru есть предложения новых Subaru Crosstrek 2024 года выпуска от официального дилера Subaru в Екатеринбурге: машины с теми же агрегатами предлагаются за 5 млн рублей и под заказ.

20 августа 2024 в 08:47

Автор:

| Источник: Quto.ru

11 комментариев

a
Это всё, что нам нужно знать про так называемый утильсбор.
А
В данном случае разница совсем не из-за утиля. На моторы от1 до 2 литров утиль примерно 330 тысяч. Ну пусть ещё 200 проценты за перевод денег и доставка. Итого 1,2 млн.р. — цена наглости продавца
G
добавим еще российский дилерский «налог на субару», у нас они обычно минимум на 500 тыс дороже одноклассников всегда стоили. я, когда выбирал, метался между топчиком Forester и топ Outlander GT. Сравнение совсем не в пользу Субару было, притом, что Аут мощнее, и коробка не вариаторная.
z
Субаровский вариатор великолепен и весьма надёжен. А подвеска форестера намного лучше. Я бы лучше взял не топ Форестер. Но каждый по-своему с ума сходит.))
А
Субару в РФ всегда ввозили импортной сборки с соответствующими пошлинами, а Аутлендер собирали в РФ. Так что это не «налог на Субару», а просто импорт.
В
Лайнетроник даст форы по-любому, что в надежности, что в долговечности. Мой форь скоро 300 тысяч добьет, а вариатор ТТТ вообще не создал ни одной проблемы. Просто ухаживать за техникой надо. И забот не знать.
Н
Ну, собственно, те, кто разбирается в технологиях и ценит реальные надежность и драйв — всегда сделают выбор в пользу субару. Разве нет?
А
Россияне богатые, вот и платят больше.
A
Внешне неказист, да и внутри вариатор. Забирайте кому надо. Мне не надо такое даже дешевле на 1.7 мульта, я как раз в Казахстане живу.
К
Если что, у нас сейчас нет официальной продажи кросстреков. Таким образом сравнивают с ценой, которую дилер выставил с учётом логистики, уплаты всех официальных платежей ну и своей наценки. Ну, и если при всем при том, наши оффы берут эти машины на гарантийное обслуживание — почему бы и нет?

Добавить комментарий

Все новости за сегодня

Календарь

август
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс