Продажи электромобилей в Германии в июле упали на 37% в годовом исчислении, что стало самым большим спадом с тех пор, как правительство урезало льготы для покупателей таких машин в декабре прошлого года.
По данным Федерального агентства автомобильного транспорта Германии, количество новых регистраций легковых автомобилей в Германии в июле составило 238 263 единиц, что на 2,1% меньше, чем годом ранее. Среди них оказалось 83 405 автомобилей с бензиновым двигателем (+0,1%), 79 870 гибридных и подключаемых гибридных автомобилей (+18,4%), 43 107 автомобилей с дизельным двигателем (+1,4%) и 30 762 чисто электромобиля (-36,8%).
Помимо роста цен на электромобили из-за отмены субсидий, аналитики также винят в этом нынешнюю нехватку доступных электромобилей на немецком рынке. Замедление продаж электромобилей, естественно, заставило автопроизводителей переосмыслить планы на будущее и отказаться от идеи быстрого отказа от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Аналитик UBS Патрик Хаммел заявил, что из-за слабого спроса на электромобили прибыль Volkswagen может снизиться на 2 млрд евро в следующем году. Недавно Volkswagen объявил о задержке планов по производству аккумуляторов и сокращении производства на заводах по производству электромобилей.
Комментируя резкое падение продаж электромобилей в Германии, Константин Галь, консультант Ernst & Young, сказал: «Быстрый рост электромобилей в настоящее время оказался неустойчивым. Рынок потерял всякую динамику, и многие потребители скептически относятся к перспективам электромобилей».