В Москве открылся форум «Территория будущего. Москва-2030» и посетители заметили на стенде московского ЦОДД (ГКУ «Центр организации дорожного движения Правительства Москвы») загадочный прототип автомобиля, о котором пока известно не слишком много.
Снимки опубликовали телеграм-каналы «Автопоток» и RCI News. По данным первого источника, макет разработан и построен молодыми специалистами инженерного центра, работающего при Дептрансе Москвы. Седан D-класса мог стать одним из «пробников» при разработке электрического «Москвича».
По данным RCI News, прототип электроседана представляет собой вторую модель бренда «Атом» от российской компании «Кама», за которой стоит КамАЗ. При этом в пресс-службе «Атома» и «Москвича» опровергают своё участие в этом проекте.
:no_upscale()/https://cdn.ixbt.site/ixbt-data/nxOreJWUiM/covers/rApz6zQ9dFPzvfEa6T02nYZgkU2xMKdnSFixUSpt.jpg)
:no_upscale()/https://cdn.ixbt.site/ixbt-data/3IvsfIIKa9/covers/OSLqciMyCoB6PDrNhIKYP8VPiVhjJ9OuiiUVDRBh.jpg)
:no_upscale()/https://cdn.ixbt.site/ixbt-data/PPlb4Jj79I/covers/OYMbLvQgAS8b1u1Sz5b8vMnuDPeKUP0UkBNMybmF.jpg)
28 комментариев
Добавить комментарий
По китайскому самолету CR-929: Россию не устроили условия участия в этом проекте, поэтому мы и вышли. Китайцы живут по принципу симбиоза с западом, чтобы завязаться взаимный импорт и экспорт и бояться его потерять, поэтому активно и используют западные технологии, продавая дешевые товары на запад. Если можно перефразировать, то посадили запад на свои дешевые товары, угробив производство в странах запада, есессно не без помощи Китайского государства которое помогает демпинговать.
По двигателю, полагаю вы говорите про ПД-35. Там все идет своим чередом, медленно но как то ползет. Правда обещали в марте этого года показать двигатель в сборе, но что то пошло не так…
Добавить комментарий