Airbus зарегистрировала убытки в €989 миллионов в первом полугодии 2024 года

Компания запустила реструктуризацию космического бизнеса, которая включает в себя селективную стратегию и сокращение затрат

Значительные расходы в космическом бизнесе повлияли на финансовые результаты Airbus за второй квартал. 30 июля генеральный директор Гийом Фори подробно рассказал об изменениях в космическом бизнесе, направленных на решение этих проблем.

Компания Airbus опубликовала результаты за первое полугодие 2024 года 30 июля. Консолидированная выручка выросла на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года благодаря увеличению поставок коммерческих самолётов и росту объемов в подразделении Air Power компании Airbus Defence and Space.

Однако консолидированная скорректированная прибыль до уплаты процентов и налогов (EBIT) снизилась почти на 50% в первом полугодии по сравнению с аналогичным периодом прошлого года из-за расходов в сегменте космических систем.

В июне Airbus объявила, что космический бизнес зафиксировал убытки в размере €989 млн (около $1 млрд) в первой половине 2024 года из-за коммерческих и технических проблем в некоторых спутниковых программах.

Фори сообщил инвесторам 30 июля после результатов второго квартала компании, что сборы в основном касаются телекоммуникационных и навигационных спутников, с ограниченным переходом на наблюдение за Землёй (EO). Фори сослался на возросшую конкуренцию на рынке и технологические пробелы в крупных программах. «Рыночные условия изменились, поскольку мы увидели возросшую конкуренцию со стороны некоторых новых игроков и, в частности, одного нового. Мы не смогли должным образом сбалансировать риски и выгоды в контрактах, которые подписали в период с 2018 по 2021 год. Это включало, например, заключение контрактов на крупные программы развития со значительными технологическими разрывами, которые нужно было обеспечить, без надлежащих договорных условий и правильной организации», — сказал он.

Спутниковая программа OneSat является одной из затронутых программ. Программа OneSat, заявленная как телекоммуникационный спутник следующего поколения, столкнулась с задержками. Когда первый набор OneSat был продан в 2019 и 2020 годах компаниям Inmarsat, Optus и Intelsat, запуск спутников планировался на 2023 год. Ни один из них не состоялся.

Чтобы справиться с этими проблемами, Фори сказал, что Airbus реструктурировала космический сегмент. Это включает в себя реализацию стратегии для оценки того, следует ли подавать заявки на контракты, требующие более высокого порога технологической зрелости. Он сказал, что Airbus также внедрил интегрированные программные команды по всей цепочке создания стоимости для инжиниринга, закупок, операций и более мелких организаций. Airbus также запустил краткосрочную стратегию по сдерживанию затрат и среднесрочный план конкурентоспособности.

Фори сообщил, что новый подход начинает сказываться на средней прибыльности прошлогодних договорённостей. «Мы оцениваем все стратегические варианты, учитывая характер ситуации», — сказал Фори, указав, что рассматриваются обзор портфеля и потенциальные слияния и поглощения. По сообщениям, Airbus и другой европейский производитель спутников Thales Alenia Space рассматривают слияния и поглощения, связанные с их пересекающимися космическими видами деятельности, сообщило агентство Reuters в июле.

Оборонный и космический бизнес сообщил о выручке в размере €2,59 млрд во втором квартале 2024 года, что немного выше, чем за тот же период прошлого года. Скорректированная прибыль до уплаты процентов и налогов (EBIT) составила отрицательные €798 млн по сравнению с положительными €42 млн за тот же период прошлого года.