Geely всего за $17 000, копирующий Porsche Macan и Mercedes-Benz EQC, поступит в продажу уже 3 августа

Модель выходит в Китае и на мировом рынке

Недорогой кроссовер Geely Galaxy E5, который с момента анонса сравнивают с Porsche Macan и Mercedes-Benz EQC, поступит в продажу 3 августа, при этом предварительные продажи модели по цене от 17 000 до 22 000 долларов продолжаются с начала июля.

Geely Galaxy E5 построен на новой архитектуре Geely Electric Architecture (GEA) от Geely, которая является производной от архитектуры Sustainable Experience Architecture (SEA) от Geely. Geely заявляет, что GEA может использоваться для электромобилей, и гибридных машин.

Примечательно то, что E5 является первой моделью Geely Galaxy, одновременно разработанной для внутреннего и экспортных рынков. Версии с правым рулем тестируются вместе со стандартными версиями, которые оснащены левым рулем.

Габариты составляют 4615 х 1901 х 1670 мм при колесной базе 2750 мм. Geely Galaxy E5 содержит элементы дизайна Geely Galaxy E8, в частности у нее такая же передняя часть с тонкими светодиодными фарами и матричным светом.

В Geely Galaxy E5 используется интеллектуальная система электропривода 11-в-1, которая объединяет 11 основных устройств, включая двигатели, электронное управление и редукторы. Масса этой системы электропривода составляет 79,8 кг, а объем - всего 72 литра. Комплексный КПД достигает 90,04%, а энергопотребление — 11,9 кВт•ч на 100 км, при этом пиковая мощность самого двигателя составляет 160 кВт.

Максимальная мощность автомобиля составляет 160 кВт, лосиный тест машина прошла на скорости 78 км/ч, время разгона с места до 100 км/ч — 6,9 с, тормозной путь со 100 км/ч — 35 м, максимальная скорость достигает 180 км/ч.

Galaxy E5 станет первым автомобилем, в котором будут использоваться новейшие компактные литий-железо-фосфатные батареи Aegis Short Blade от Geely ёмкостью 49,52 кВт·ч и 60,22 кВт·ч, которые обеспечивают запас хода 440 км и 530 км соответственно.

Салон оснащён рулевым колесом со срезанной нижней частью, проекционным дисплеем, полностью жидкокристаллической приборной панелью и большим центральным экраном управления, который работает под управлением Flyme Auto. Система построена на 7-нм чипе Dragon Eagle-1. Поддерживаются OTA-обновления. В оснащение входят беспроводная зарядка мобильного телефона, обогрев/вентиляция/8-точечный массаж передних сидений и аудиосистема с 16 динамиками.