Tesla Model s проехала 700 тыс. км на оригинальной тяговой батарее, и ей ни разу не потребовался ремонт

При этом тяговая батарея потеряла всего 23% своей ёмкости

Не только автомобили Toyota могут быть чрезвычайно надежны: опыт владельца чёрной Tesla Model S 90D из Великобритании показывает, что машина вполне способна проехать более 500 тыс. км на оригинальной тяговой батарее, и при этом сама батарея ещё будет в неплохом состоянии.

Владелец электромобиля — Пол — работает в частной службе извоза. Машина приобреталась в 2016 году в рамках акции: тогда Tesla предложила покупателям бесплатную пожизненную зарядку. Пол считает, что только на расходах на электричество экономит от 9 до 12 тыс. долларов в год.

Пробег на данный момент составил 692 тыс. км. Владелец говорит, что пользуется станциями зарядки Supercharger несколько раз в день и всегда заряжает тяговую батарею на 100%. При этом тяговая батарея потеряла всего 23% (это примерно эквивалентно запасу хода 105 км) своей ёмкости.

Как же чувствует себя на таком пробеге сам автомобиль? Машину несколько раз красили, а в скором времени после покупки случился сбой автопилота, из-за чего автомобиль врезался в дорожные конусы. Но при этом никаких ремонтных работ не потребовалось, владелец лишь выполняет профилактическое обслуживание.