Китай уже не остановить: на волне успеха пассажирского лайнера COMAC C919 в стране запускают разработку по-настоящему большого самолёта — он заменит Boeing 777 и Airbus A350

Это будет уже третий магистральный пассажирский авиалайнер, созданный в Китае

Несмотря на то что Китай уже вовсю работает над широкофюзеляжным дальнемагистральным авиалайнером COMAC C929, в стране запускают работы над ещё одним широкофюзеляжным самолётом — COMAC C939.

Особых подробностей нет, но, как сообщает MyDrivers, новая модель выступит аналогом по-настоящему больших самолётов Boeing 777 и Airbus A350, в то время как COMAC C929 — это своего рода малый широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер, аналог Airbus A330.

Вероятно, COMAC C939 появится уже не в текущем десятилетии, ведь COMAC C929, работы над которым идут не первый год, пока не представлен даже в виде прототипа.

Если ориентироваться на характеристики аналогов от Airbus и Boeing, то COMAC C939 получит примерно 400–450 мест, а дальность полёта составит около 16–17 тыс. км. Двигателей будет два — сейчас эта схема для магистральных лайнеров считается наиболее оптимальной.