Люксовый флагман от Mercedes-Benz и BYD с системой «Глаз Бога» и управлением задними колёсами — Denza Z9 GT — можно будет заказать уже в мае 2024 года

Цена пока не сообщается

В апреле состоялся мировой дебют роскошного флагманского автомобиля Denza Z9 GT, который оснащён «революционной», как заявляет производитель, технологической платформой Yi Sanfang.

Люксовый флагман от Mercedes-Benz и BYD с системой «Глаз Бога» и управлением задними колёсами — Denza Z9 GT — можно будет заказать уже в мае 2024 года

Как стало известно, публичная презентация автомобиля ожидается в мае 2024 года, после чего стартуют предварительные продажи, а официальное начало продаж запланировано на июль этого года. Кроме того, в Сети появились новые живые фотографии машины, которая является совместным проектом Mercedes-Benz и BYD.

Внешний вид нового автомобиля придумал Вольфганг Эггер, директор по дизайну BYD Group. Передняя часть получила название «Корона», а задние фонари — «Песочные часы времени». Официально он позиционируется как автомобиль D-класса с габаритами 5180 × 1990 × 1500 мм и колёсной базой 3125 мм.

Люксовый флагман от Mercedes-Benz и BYD с системой «Глаз Бога» и управлением задними колёсами — Denza Z9 GT — можно будет заказать уже в мае 2024 года
Люксовый флагман от Mercedes-Benz и BYD с системой «Глаз Бога» и управлением задними колёсами — Denza Z9 GT — можно будет заказать уже в мае 2024 года

Новый автомобиль будет оснащён технологией интеграции аккумулятора с кузовом CTB, несколькими лидарами и высококлассной интеллектуальной системой помощи при вождении «Глаз Бога» — высококлассной интеллектуальной системой помощи при вождении DiPilot 300, которая работает при движении по городу, высокоскоростным магистралям и сложным развязкам.

Люксовый флагман от Mercedes-Benz и BYD с системой «Глаз Бога» и управлением задними колёсами — Denza Z9 GT — можно будет заказать уже в мае 2024 года
Люксовый флагман от Mercedes-Benz и BYD с системой «Глаз Бога» и управлением задними колёсами — Denza Z9 GT — можно будет заказать уже в мае 2024 года

Платформа Yi Sanfang позволяет одновременно реализовать трёхмоторный независимый привод и рулевое управление задними колёсами. Минимальный радиус поворота находится в пределах 5 метров, максимальная мощность достигает 1000 лошадиных сил, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 2 секунды. Автомобиль будет оснащён аэродинамическим пакетом, электрическим задним антикрылом и системой спортивного шасси с «уникальными секретами».

6 мая 2024 в 05:49

Автор:

| Источник: autohome

Все новости за сегодня

Календарь

май
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс