Поезд нового поколения «Иволга 4.0» начал работу на линиях Московских центральных диаметров, о чём заявил мэр столицы Сергей Собянин в своём официальном телеграм-канале.
«Впервые у городской электрички есть три двери в промежуточных вагонах, а значит, посадка и высадка пассажиров стала такой же быстрой и удобной, как в классическом подземном метро. К тому же она может перевозить почти на 100 человек больше, чем предыдущая модификация», — пишет Собянин.
Он добавил, что «Иволга 4.0» на 97% состоит из российских комплектующих. В производстве поезда задействовано более 600 предприятий и около 50 тыс. человек по всей стране.
Сегодня у нас четыре диаметра: 303 км и 136 станций, в том числе 50 московских городских вокзалов. Ежедневно пассажиры совершают на этом виде транспорта около 1,3 млн поездок. Порядка 80% составов МЦД — это современные и комфортные поезда. Полностью завершить обновление подвижного состава планируем к концу 2025 года. С 2011 года средний возраст подвижного состава снизился в 3 раза — до 8 лет.
Собянин