Китайский пассажирский лайнер COMAC C919 расходится как горячие пирожки: всего пару дней назад контракт на поставку 100 самолётов подписала Air China, и уже сегодня очередной контракт на поставку того же количества авиалайнеров — на этот раз для перевозчика China Southern Airlines.
China Southern Airlines заявила, что приобретение самолётов «соответствует национальной стратегии и эффективно отвечает среднесрочным и долгосрочным потребностям компании в развитии парка самолётов». Интересно, что лайнеры должны быть поставлены авиаперевозчику в период с 2024 по 2031 года: в тот же срок 100 COMAC C919 должны быть поставлены Air China и ещё 100 — China Eastern Airlines, которая стала первым в Китае оператором C919.
Вчера стало известно, что 30 самолетов C919 заказала Suparna Airlines — «дочка» Hainan Airlines. Сама же Hainan Airlines ранее заказала 60 C919.
41 комментарий
Добавить комментарий
Но вместо кириллицы надо было делать нормальную латиницу, и не парить мозги.
А что латиница «прогрессивной западной цивилизации» Вас не устраивает:)?
Прогрессивня западная цивилизация… ага, Анна Ярославна жаловалась своему отцу на необразованность «прогрессивных» французов.
Так они и не собирались. У них с этим всё ровно.
Если делать коммерчески успешный проект, то правильнее использовать готовые компоненты от проверенных производителей.
Есть, конечно, другой путь. Когда на зло маме, отморожу уши.
Но, он утопический и в условиях рынка не выживет, только с поддержкой государства, которая всё равно закончится.
Сказал султан что именно надо покупать — и будут, выбора им не дали. Плюс лизинг и все дела )
Или вы считаете стоит брать китайский еще нормально даж не проверенные. Или российские которых самим нехватает и тоже хрен знает с какими косяками.
Так что выбор разве есть?
Добавить комментарий