Представлен Mitsubishi ASX 2024, и он мало чем отличается от Renault Captur 2024

Фактически это одна и та же модель с поправкой на нюансы дизайна и оснащения

Нидерландский офис Mitsubishi Motors опубликовал изображения кроссовера Mitsubishi ASX 2024-го модельного года. Новинка сильно напоминает Renault Captur 2024, и в этом нет ничего удивительно, так как полтора года назад ASX и Captur стали клонами друг друга.

Представлен Mitsubishi ASX 2024, и он мало чем отличается от Renault Captur 2024

Mitsubishi ASX 2024 получил обновлённую фронтальную часть c фарами традиционного дизайна, новую решётку радиатора и слегка видоизменённый передний бампер. Новшество в салоне — обновлённая графика панели приборов и медиасистемы, и на этом всё. Диагональ центрального экрана составляет 10,4 дюйма, цифровая приборная панель — с экраном диагональю 7 дюймов, хотя у Captur дисплей побольше — 10,25 дюйма.

Представлен Mitsubishi ASX 2024, и он мало чем отличается от Renault Captur 2024
Представлен Mitsubishi ASX 2024, и он мало чем отличается от Renault Captur 2024
Представлен Mitsubishi ASX 2024, и он мало чем отличается от Renault Captur 2024

В базе — 1-литровый турбомотор мощностью 89 л.с. На ступень выше — «мягкий» гибрид на базе 1,3-литрового турбомотора (138 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой «механикой» или 158 л.с. в сочетании с 7-ступенчатым «роботом»). Топовая силовая установка — гибридная 143-сильная с 1,6-литровым атмосферным мотором, двумя электродвигателями и тяговой батареей ёмкостью 1,2 кВт·ч. Renault Captur 2024 оснащается теми же силовыми агрегатами.

24 апреля 2024 в 14:36

Автор:

| Источник: Carscoops

9 комментариев

Инертный
Хотелось бы преемственности с предыдущим ASX. Но из Каптюра этого не сделать.
m
Ну так-то с вторым поколением есть преемственность =) Особенно сзади. А вот с третьим рестом первого поколения нету — да и слава богу. Еще второй рест стал как минимум странным, а третий стал натурально стремным. Но моторы конечно жесть. 89 сил, литр. Для паркетника.
Gef
Того митцу что мы помним, почти нет... Сейчас общая платформа, единый дизайн с разными шильдиками, называется оптимизация
b
Жесть вообще, променяли свои хитовые узнаваемые модели на реношное унылое дерьмо
S
То что в России аутлендер был хитом не означает, что так было везде. В Европе Митсубиши не пользуются особой популярностью, поэтому не удивительно, что там пытаются выехать исключительно на продуктах более успешного в регионе Рено. Так-то Митсубиши популярны только в Азии и в России, возможно в Австралии еще.
m
>> 1,0-литровый турбомотор мощностью 89 л.с
Это рывок или уже прорыв?
Shoewreck
Ни то и ни другое, новость же не про новый Москвич.
v
Старый асх кажется получше будет, проверенный 2.0 и вариатор, пока его ещё продают у нас.

Добавить комментарий

Все новости за сегодня

Календарь

апрель
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс