«Автостат Инфо» привел данные по обороту на рынке новых авто за март 2024 года. В прошлом месяце выручка с продаж легковых автомобилей составила 477 млрд рублей, из них 301,7 млрд рублей записали на свой счет производители «китайцев».
Из китайских брендов больше всего на продаже своих автомобилей зарабатывает Geely — 54,8 млрд рублей за прошлый месяц и 131,3 млрд рублей за первый квартал. За ней идут Haval и Chery с примерно одинаковыми финансовыми показателями.
В модельном рейтинге лидирует Geely Monjaro: на этот внедорожник россияне в марте потратили 24 млрд рублей. Интересно, что на втором месте более дорогой и официально не представленный в России Li Auto L9 — 16,7 млрд рублей. Замыкает топ-3 — Haval Jolion, записавший на свой счет 15,1 млрд рублей, но Chery Tiggo 4 Pro отстал от него всего лишь на 0,1 млрд рублей.
31 комментарий
Добавить комментарий
А европейские/японские бренды китайского производства (VW,Toyota и т.д.) тоже везут, но как раз неофициально.
Проблемы у Лисяна только в том, что им самим не хватает. А официальный дилер — это определённые гарантии по поставляемым объёмам.
Можно ли будет нормально обслужить уже ввезённые Li в РФ в будущем у официалов — это вопрос.
Официальный дилер это тот, который имеет договор с заводом или представительством. Представительства здесь нет. И про договоры с заводом тоже сомневаюсь.
На все должно хватать! 3 триллиона налогов от нефтегаза пришло в казну за 3 месяца. Может дело не в деньгах?
все цифры есть на сайте минфина и электронного бюджета.
Доллар по 300 говорили они.
Ахаха ахаха ахаха
Польские фермеры бастуют, немецкие заводы закрываются.
Санкции и вправду работают, но есть нюанс))))
Очередная гениальная многоходовочка от Кремля! Браво!
Для сравнения, в эти же даты, тоже Екатеринбург, тойота камри врезалась в опору автобусной остаровки, подушки сработали.
Добавить комментарий