Разборка электрического пикапа Tesla Cybertruck показала, что его аккумуляторная батарея оказалась наполовину пустой внутри».
Емкость аккумулятора Cybertruck, которая составляет 123 кВт•ч находится на самом низком уровне в своем классе. В прошлом Tesla могла компенсировать недостаток меньшей емкости аккумулятора преимуществом в энергопотреблении, однако в случае с Cybertruck это не сработало, поскольку запас хода автомобиля разочаровал многих пользователей. Он оказался ниже уровня, заявленного во время выпуска машины. Чтобы решить проблему с запасом хода, Tesla анонсировала дополнительный аккумуляторный блок с увеличенным запасом хода, но он пока недоступен.
Munro, компания, разобравшая Cybertruck, открыла аккумулятор и обнаружила много пустого места между аккумуляторным слоем с элементами 4680 и верхней пластиной. Инженер Munro отметил, что аккумуляторная батарея «наполовину пуста». Главный инженер Tesla Уэс Моррилл подтвердил это, тактично добавив, что предпочитает думать об аккумуляторе как о «наполовину заполненном».
![АКБ Tesla Cybertruck оказалась наполовину пустой внутри, но в Tesla предпочитают её называть наполовину полной](/img/x780/n1/news/2024/3/3/c67da6b3-6993-4df6-81b9-a4a274d40119.png)
Многие задались вопросом, почему Tesla не заполнила свободное пространство дополнительными элементами. Возможно, Tesla считает, что большой аккумуляторный блок слишком сильно повысил бы цену машины или же сделал ее еще тяжелее.