Mercedes-Benz представила свой флагманский электромобиль — большой лифтбэк EQS 2025. В обновленной версии машину попробовали сделать более похожей на бензиновый Mercedes-Benz S-класса: появилась имитация традиционной решетки радиатора c горизонтальными планками, а над ней теперь возвышается традиционная трехлучевая звезда.
Второе важное новшество: емкость тяговой аккумуляторной батареи увеличилась со 108,4 до 118 кВт·ч. Соответственно, больше стал запас хода. Для одномоторной версии EQS 450+ он достигает 822 км (согласно методике подсчета WLTP), для полноприводного EQS 450 4Matic — 716 км. Также в компании перенастроили систему рекуперации энергии, так что на торможениях машина должна подзаряжаться больше, чем раньше.
![Флагманский электромобиль, который реально проезжает 800 км на одной зарядке. Представлен Mercedes-Benz EQS 2025, и теперь он больше похож на S-класс](/img/x387/n1/news/2024/3/3/9c904884-09e0-4898-9aa0-4161e0460c2b_large.jpg)
![Флагманский электромобиль, который реально проезжает 800 км на одной зарядке. Представлен Mercedes-Benz EQS 2025, и теперь он больше похож на S-класс](/img/x387/n1/news/2024/3/3/a1be7816-14c0-4396-b622-6a63996cae75_large.jpg)
Mercedes-Benz EQS 2025 уже в базе оснащается задним сиденьем, которое при помощи электропривода можно откинуть на угол до 36°.
![Флагманский электромобиль, который реально проезжает 800 км на одной зарядке. Представлен Mercedes-Benz EQS 2025, и теперь он больше похож на S-класс](/img/x387/n1/news/2024/3/3/0e9cf4d1-74d7-4f74-88ac-b45eabae7d37_large.jpg)
![Флагманский электромобиль, который реально проезжает 800 км на одной зарядке. Представлен Mercedes-Benz EQS 2025, и теперь он больше похож на S-класс](/img/x387/n1/news/2024/3/3/e47ee5cd-c334-4a39-bd22-748771ec4008_large.jpg)
Цены пока не объявлены. В США базовый EQS 450+ стоит 104,4 тыс. долларов, EQS 450 4Matic — 107,4 тыс. долларов, EQS 580 — 126 тыс. долларов.