На автосалоне в Нью-Йорке Ford показал концептуальный внедорожник F-150 Lightning Switchgear. По сути, это экстремальная версия электрического F-150 Lightning — точно так же, как Ford F-150 Raptor является экстремальной версией бензинового пикапа. Но только F-150 Lightning Switchgear получился круче хотя бы за счет мощности, которая составляет 588 л.с.
Да, F-150 Lightning Switchgear по уровню мощности не может тягаться с Ford Raptor R с 5,2-литровым V8, выдающим 700 л.с. и 875 Н·м крутящего момента, но зато он полностью перекрывает возможности базового Raptor с 3,5-литровым EcoBoost V6.
![Казалось, что круче Ford F-150 Raptor уже ничего не будет, но Ford представил F-150 Lightning Switchgear: 588 л.с., динамика на уровне спорткара и клиренс почти 35 см](/img/x387/n1/news/2024/2/6/1488x0_1_autohomecar__ChxoHmWohJGAOkuyACmIrVsgfe8819_large.jpg)
![Казалось, что круче Ford F-150 Raptor уже ничего не будет, но Ford представил F-150 Lightning Switchgear: 588 л.с., динамика на уровне спорткара и клиренс почти 35 см](/img/x387/n1/news/2024/2/6/1488x0_1_autohomecar__ChtlyGWohI6AeWjZAB8_X9FX66Q081_large.jpg)
F-150 Lightning Switchgear получил тяговую батарею емкостью 131 кВт·ч. Запас хода не назван, и вряд ли он будет интересовать владельца столь экстремального пикапа. 563-сильный Ford F-150 Lightning ER, наделенный тяговой батареей той же емкости, разгоняется до 96 км/ч (60 миль) за 4,5 с, очевидно, F-150 Lightning Switchgear будет как минимум не медленнее.
![Казалось, что круче Ford F-150 Raptor уже ничего не будет, но Ford представил F-150 Lightning Switchgear: 588 л.с., динамика на уровне спорткара и клиренс почти 35 см](/img/x387/n1/news/2024/2/6/1488x0_1_autohomecar__ChxoHWWohIOAdDSIABlOwYsNpbA910_large.jpg)
![Казалось, что круче Ford F-150 Raptor уже ничего не будет, но Ford представил F-150 Lightning Switchgear: 588 л.с., динамика на уровне спорткара и клиренс почти 35 см](/img/x387/n1/news/2024/2/6/1488x0_1_autohomecar__ChxoHWWohISAGNsnABkqRjW5JoU581_large.jpg)
F-150 Lightning Switchgear получил 18-дюймовые колесные диски и 37-дюймовые внедорожные шины (будет и так называемый «асфальтовый пакет» с обычными дорожными шинами, 20-дюймовыми колесными дисками и не столь экстремальной подвеской). В подвеске концепта, к слову, установлены мощные амортизаторы Fox, клиренс в передней части машины — 343 мм, в задней — 279 мм.
![Казалось, что круче Ford F-150 Raptor уже ничего не будет, но Ford представил F-150 Lightning Switchgear: 588 л.с., динамика на уровне спорткара и клиренс почти 35 см](/img/x387/n1/news/2024/2/6/1488x0_1_autohomecar__ChtlyGWohHCAQ6DCABY9jVsTm2I631_large.jpg)
![Казалось, что круче Ford F-150 Raptor уже ничего не будет, но Ford представил F-150 Lightning Switchgear: 588 л.с., динамика на уровне спорткара и клиренс почти 35 см](/img/x387/n1/news/2024/2/6/1488x0_1_autohomecar__ChtlyGWohGyACgAaABNgbOgD40s315_large.jpg)
В салоне F-150 Lightning Switchgear — спортивные кресла Recaro, четырехточечные ремни безопасности и длинная «кочерга» ручного тормоза.