Первые фото футуристического электромобиля Росатома появились вчера, а сегодня подоспели первые технические подробности. О них рассказал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков.
Оказывается, пока это даже не прототип, а всего лишь макет. Создала его компания Umatex, занимающаяся композитными материалами. Поэтому не удивительно, что для хребтовой рамы автомобиля выбрали композит.
![Электромобиль от Росатома с невероятной эффективностью: запас хода 300 км при тяговой батарее всего 32 кВт·ч](/img/x387/n1/news/2024/2/1/39fef57e-bf58-47d3-8277-384aed3f0a69_0_large.jpg)
![Электромобиль от Росатома с невероятной эффективностью: запас хода 300 км при тяговой батарее всего 32 кВт·ч](/img/x387/n1/news/2024/2/1/1003a713-2925-4518-bbac-7e4f3dce236f_0_large.jpg)
Что самое интересное — электромобилю приписана тяговая батарея ёмкостью всего 32 кВт·ч, но заявленный запас хода при этом — 300 км (измерен в соответствии с методикой NEDC. Больше подробностей о перспективной машине Росатома нет.