«Никто и не будет спрашивать, что за машина — это просто „Солярис“ или „Солярис-Солярис“». Главред «За рулем» рассказал, что новые Solaris получили старые логотипы Hyundai

И на кузове, и в салоне

Слухи о том, что первая партия автомобилей нового бренда Solaris уже раскуплена, не совсем соответствуют действительности, о чём рассказал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Машины развозят по дилерским центрам, они есть в наличии.

«Никто и не будет спрашивать, что за машина — это просто „Солярис“ или „Солярис-Солярис“». Главред «За рулем» рассказал, что новые Solaris получили старые логотипы Hyundai

Меня заинтересовало то, что у этих машин заклеены эмблемы на кузове — причём, «маскировочной» плёнкой в шашечку, чтобы не угадывалась форма. Где это видано, чтобы так заклеивали эмблемы? Заехал я к дилеру. Посмотрел седаны Solaris HS. Оказывается, эмблемы — вовсе не Solaris. Это даже рукой прощупывается. Оторвал я одну пленку, а под ней старая эмблема «Хендэ». И на кузове, и на колёсах, и в салоне – везде стилизованная буква H (Hyundai). Даже идентификационные наклейки на стёклах хорошо узнаются – точно такие же, что были прежде, на английском.

Максим Кадаков

«Никто и не будет спрашивать, что за машина — это просто „Солярис“ или „Солярис-Солярис“». Главред «За рулем» рассказал, что новые Solaris получили старые логотипы Hyundai
«Никто и не будет спрашивать, что за машина — это просто „Солярис“ или „Солярис-Солярис“». Главред «За рулем» рассказал, что новые Solaris получили старые логотипы Hyundai

Он добавил, что спрос на машины действительно высокий, в основном машины оснащены 1,6-литровым мотором и 6-ступенчатым автоматом. Простая версия Active Plus предлагается за 2 млн рублей, за наличные. Исполнение Comfort + Winter (зимний пакет) — на 150 тысяч дороже. У каждого дилера цены немного различаются.

«Никто и не будет спрашивать, что за машина — это просто „Солярис“ или „Солярис-Солярис“». Главред «За рулем» рассказал, что новые Solaris получили старые логотипы Hyundai
«Никто и не будет спрашивать, что за машина — это просто „Солярис“ или „Солярис-Солярис“». Главред «За рулем» рассказал, что новые Solaris получили старые логотипы Hyundai

При этом продавцы утверждают, что с покупкой стоит поторопиться, поскольку машины очень быстро раскупают из-за очень высокого спроса со стороны юридических лиц.

В общем-то, всё очевидно с эмблемами. Продадут эти «Солярисы-Хендэ» — и растворятся они среди тысяч себе подобных, никто и не будет спрашивать, что за машина — это просто «Солярис» или «Солярис-Солярис».

Максим Кадаков

«Никто и не будет спрашивать, что за машина — это просто „Солярис“ или „Солярис-Солярис“». Главред «За рулем» рассказал, что новые Solaris получили старые логотипы Hyundai

 

20 марта 2024 в 09:00

Автор:

| Источник: Максим Кадаков

87 комментариев

Shoewreck
Но когда (если) переоткроются официальные сервисы может внезапно оказаться, что дилеры Хёнде такие «Солярисы» не знают. Впрочем, не Мерседес, такую машину и в гараже починят.
l
Починят и у официалов. Более чем уверен, что это просто очередной способ обхода санкций. Потому и шильдики не стали переделывать.
284227799399@odnoklassniki
Точно.контрафакт.
Но когда (если) переоткроются официальные сервисы может внезапно оказаться, что дилеры Хёнде такие «Солярисы» не знают. Впрочем, не Мерседес, такую машину и в гараже починят.
J
Я бы не особо рассчитывал на возвращение официалов в ближайшем будущем. Они получили хороший урок на тему «Бизнес в России».
Zhuzik
он то может и не вечный, но методы то одинаковы…
C
Отсюда их никто не гнал, что сказали хозяева, то и исполнили. Это не бизнес, а политика.
Л
А почему вы так уверены, что у акционеров не может быть собственного мнения?
y
Потому что акционеры хотят прибыль, а не убытки. Никому нафиг эта политика не упалп
Л
Поинтересуйтесь «Клятвой дарения». Где там прибыль?
112800388870928959467@google
Это бизнес просто. Во первых, репутационные потери. Во вторых, как покупать — Swift отключён, многие банки по санкциями, за юани никто не продаст. В третих, как вывести прибыль на родину и как инвестировать в производство тут? Ну и в пятых, может же быть как с Danon, бизнес могут просто забрать и подарить Кадырову или ещё кому. Дешевле будет просто продать свой бизнес и свернуть все дела в России
И
Ох уж эти рассказы сои про репутацию. Нет никаких проблем такого рода. Есть запрет госдепартамента на работу в России
s
Почему ОНИ ? Это МЫ получили урок, что надо делать СВОЕ, а не у врагов покупать.
A
Да-да, только натуральное хозяйство, как в 10 веке. Это наши традиции, надо их беречь. Но почему вместо «делать свое», опять покупаем, только теперь у других? Кто поручится, что эти другие тоже не станут врагами в будущем?
y
Чушь не пиши свои авто самолёты корабли и ид это основы независимости причем тут натуральное хозяйство и прочая чушь.
Л
Это вы говорите полную чушь.
Согласно определению, натуральное хозяйство — это такое хозяйство когда производитель сам полностью потребляет произведённую продукцию.
Это именно то, что вы предлагаете — чтобы страна сама полностью производила и потребляла произведённое.
УВБ-76
Мы, вместе с патриотичным бизнесом. Один Пучков, одна связка
114973369114775510711@google
Не возможно делать сложные вещи массово в одно лицо. В одно лицо — это Гранта. В лучшем случае Веста.
И
Хороший урок в смысле «не веди бизнес в странах, которые не нравятся госдепартаменту»? Их в общем-то никто не трогал никогда.
S
Они не закрывались
Ззлой Мужык
«Где это видано, чтобы так заклеивали эмблемы? Заехал я к лидеру. »
А к какому лидеру он заезжал?
J
Странно, что пленкой еще заклеивают. Неужили боятся, что засудят из корейцы)))
S
А, ну вот и выяснили, что куча новостей про Солярисы — это просто выбросы АГР
A
хорошая машина, за четыре года перегорели две лампочки и порвалась резинка на одном дворнике, новую с салона брал
N
ой не сглазить бы твою машинку, но смотрел ли ты в зеркало цилиндров твоего движка? ))
P
И что он там увидит? К примеру у меня на фирме две Солярис на доставке работают им уже лет девять и не каких серьёзных поломок. Да что тут говорить когда в городе у нас в такси треть авто солярис. Так что да, автомобиль очень надёжный.
t
Ну там катализатор у них обычно разрушается тысячам к 30, крошки попадают в цилиндры и привет задиры )
114973369114775510711@google
Вы путаете с Киа
N
едрид мадрид, а чем киа от хёндэ отличается? лучше б ты промолчал )
B
Не к 30, а к 150. И не у всех движков такие проблемы.
N
и к 30 и к 40. таксисты на этих пробегах просто выбивали каталики
B
И к 30 и к 40 и даже к 10 тыс, но это в редких исключениях. Но в редких исключениях у любого производителя бывают проблемы разного рода. А вот в основном проблемы у G4NA с катализатором бывают к 150 тыс. Проблема лечиться вырезанием каталика или заменой не дожидаясь разрушения катализатора. И да, кто херню не заливает в бак, у того проблем этих нет.
P
Я когда покупал авто и солярис у таксистов смотрел там пробеги больше 150к
Единственное что многие на газ их перевели, а некоторые и на метане он еще дешевле, но заправок мало.
6977956674940160814@mailru
Сейчас закончатся остатки деталей на заводе и выпуск машин встанет. Этот запуск просто поднять чутка с продаж и потом похоронить.
i
Особенно если завод достался за 10 рублей
А
Да там уже часть деталей не оригинал, собирают из того, что есть. Китайца будет проще починить, чем этот конструктор.
A
Ничего не будут, это одноразовый проект, дособрали, продали, деньги получили, завод закрыли
N
а если ты ошибаешься и машинокомплекты будут подвозить через китайскую прослойку хёндэ для обхода санкций? )
Л
Если бы да кабы, да во рту росли грибы )))
t
Ну потом просто не нойте что санкции не работают )
Л
Не работают? Вы состоянием автопрома в РФ давно интересовались?
t
А что с ним? Все заводы закрылись? Нет. Импортозамещение на деле идет не гладко, но идет
Л
«Закрылись не все заводы» — это теперь считается главным достижением автомобильной промышленности? Это так понимать?
N
хорошо, тогда какое состояние у автопрома РФ?
Л
Автопром РФ выпускает на 30% меньше автомобилей, чем в «проклятые девяностые при либерастах».
N
И что? В стране дефицит новых авто? Нет. Импорта стало больше на какое-то время. Постепенно китайские автопроизводители как и европейские начнут осваиваться, локализировать сборку и комплектующие и % производства опять увеличится. Самое главное, что нет дефицита авто.
Л
Вы можете выдумывать любые критерии успешности автопрома, которые лично вам кажутся более удобными. Я говорю вам об общепринятых критериях и это абсолютный провал, когда ключевые показатели отрасли намного хуже показателей 30-ти летней давности.
...
Что касается дефицита — его нет потому, что цены на автомобили недоступны для большинства желающих. Если на автомобильном рынке оставить один только «Аурус», то дефицита тоже не будет. Автомобили будут свободно стоять в автосалонах и очередей за ними не будет. Поэтому предложенный вами показатель не пригоден для оценки состояния автопрома в отрыве от других показателей.
N
Соевый новорег, не надо тут про провалы экономики РФ заливать. Пример с Аурусом некорректен. На рынке в наличии есть дешёвые вазовские авто. Есть китайские от 1,5 млн руб. Нет дефицита любых авто. Тебе сколько раз нужно повторять, чтобы твои соевые мозги начали думать? )
Л
Пример с дефицитом не корректен. Отсутствие дефицита никак не характеризует состояние автопрома. Я уже объяснил почему.
N
Пока что я вижу только соевое нытьё. Не более. Авторынок РФ вполне хорошо себя чувствует. Это уже факт
Л
Вы лжёте о состоянии авторынка в РФ. Смотрите по ссылке раздел «Динамика продаж новых автомобилей в России по годам»
https://greenway.icnet.ru/cars-sales-actual-russia.html
Д
в этой же статистике и пишется об оценках роста продаж на 25% Ало
Л
В России огромный дефицит автомобилей в ценовом диапазоне 0,7-1,5 млн руб. Именно этот диапазон доступен большинству россиян.
N
Я вас соевых тут в комментах всегда на кукане вертел, верчу и буду вертеть, и всю вашу деятельность ботофермерскую множу на ноль )
Л
Вы очень стараетесь, это видно. Только у вас аргументов по существу нет.
N
Да всем какать на твои недоаргументы. В РФ полно машин 0,7-1,5. Этот сегмент покрывает автоваз. Начиная с 1,5млн идут китайцы. Так что можешь себе в задний проход свои доводы засунуть поглубже ))
Л
Подтвердите, пожалуйста, ссылкой на статистику ваше утверждение что «в РФ полно машин 0,7-1,5.»?
n
С каким пор поделки автоваза стали носить гордое название автомобиля? И кст, самый дешевый китаец, которого видел на дилере, — чанган алсин без трейдина, кредита и прочих скидках дилера за нал — от 1.8, что в этом бюджете уже критично
N
ты сегодня поработал впустую, соевый. Твоя писанина по методичке никому теперь неинтересна. Создавай новый аккаунт, что ли ))
N
сливаю тебя соевое )
Л
Ваши анально-ректальные аргументы ставят крест на вашей репутации. Я бы рекомендовал завести новый аккаунт именно вам. И больше не писать публично подобную дрянь.
N
Я тут не новорег уже несколько лет, а ты тут 5 дней назад появился, бот и сразу пошёл писать в темах про упадок экономики РФ и в таком духе. Ты же вылитый выкидыш ботофермы. Пересоздавай аккаунт. Тебе тут ловить нечего со старым ))
N
геть отседа, бот!
114973369114775510711@google
А что не так с автопромом РФ, тролль?
114973369114775510711@google
Вам за каждый комментарий платят или только на тот, который с ответом?
Вы вбросили про автопром, ну так мысль расширьте или за это уже не платят?
Л
Посмотрите раздел «Статистика производства»:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8#%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0
N
и привёл в качестве ссылку из помоечной либеральной википедии, умора )
Л
Приведите, пожалуйста, вашу ссылку на статистику производства автомобилей в России за последние 30 лет?
114973369114775510711@google
И что? https://www.forbes.ru/biznes/497784-prodazi-lada-za-tri-kvartala-2023-goda-vyrosli-na-96 вот то же статистика
Л
Я вас просил статистику производства в стране за 30 лет, а не статистику продаж Автоваза за три квартала. То, что вы сделали — это грубая манипуляция.
Ваша статистика отражает отскок от низкой базы после коллапса продаж автомобилей в 2022 году, а также эффект избавления Автоваза от конкурентов.
А статистика производства за 30 лет отражает глобальные тенденции в развитии автомобильной промышленности страны.
114973369114775510711@google
Вы вообще ничего не просили. Вы выложили ссылку на Вики и не пояснили что вы там видите.
Я вижу, что производство машин почти такое же, как в 2009м. И? Я вижу снижение производства в два раза в девяностых. И постоянное снижение с 2012го до 2022 года, теперь рост. Что нужно из этого понимать? Что автопромышленность находится на уровне 2009года сегодня?
Россия никогда не была лидером автопромышленности, но всегда входила в 20 стран производителей автомобилей. И продолжает находится в двадцатке.
Миллион человек как до СВО покупали новые машины, так и сейчас.
АвтоВАЗ занимает пятую часть рынка, поэтому двукратное увеличение производства значительно изменит статистику в этом году.
Мне кажется вы не на тот сайт троллить завалились.
Л
Интересный пример того, как в одних и тех же цифрах каждый видит то, что ему удобно.
114973369114775510711@google
Вы просто не внимательно смотрите ссылки, которые выкладываете.
i
Что, даже логотип не осилили?
114973369114775510711@google
После продажи всё равно будет какой там логотип, поэтому нафига что-то менять?
R
Мне лично было бы пофиг. Машина та же, значит проблем с запчастями не будет. Официалы или нет — это в большинстве случаев не критично. Дичи творят не сильно меньше, чем адекватные гаражники. Машина своего покупателя найдет и потребительский спрос удовлетворит. Остальное — детали.
114973369114775510711@google
А с чего с запчастями проблем не будет? Их тут делают или представительства контейнерами забивают склады?
R
Не, проблемы будут, но обычные, со всяким параллельным импортом, а не такие, что «Мы выпустили 100 рулевых реек и собрали 100 машин, в которые не подойдут никакие другие рулевые рейки. Больше таких рул.реек в мире не существует.»
Я понимаю, что в автомобильном производстве таких ситуаций практически не бывает, но все же.

Добавить комментарий

Все новости за сегодня

Календарь

март
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс