Bugatti вывела на тесты свой самый крутой гиперкар Bugatti Bolide: автомобиль испытывают во влажных условиях на трассе в Имоле — гоночном кольце «Формулы 1» имени братьев Дино и Энцо Феррари. Особенностью машины, помимо его впечатляющего мотора W16 с четырьмя турбинами (мощность этой системы составляет 1826 л.с.) стали тормоза. По факту Bugatti Bolide получил самые большие в истории карбоновые тормоза, а изготовила их компания Brembo.
_large.jpg)
Тормозное усилие обеспечивает «углерод-углеродная» система Brembo: спереди установлены восьмипоршневые суппорты, сзади — шестипоршневые. И те, и другие изготовлены из никелированного алюминия. На каждое колесо приходится по четыре колодки, диаметр тормозных дисков — 15,3 дюйма или 38,86 см. Толщина тормозных дисков спереди — 37,5 мм, сзади — 34 мм.
_large.jpg)
_large.jpg)
«Разработка тормозной системы для Bugatti Bolide была уникальной и очень захватывающей задачей для подразделения Performance компании Brembo, и мы гордимся тем, чего нам удалось достичь», — сказал главный операционный директор Brembo Марио Альмондо (Mario Almondo).