Ресурс «Авторевю» выяснил, что ключевые европейские производители грузовых автомобилей — DAF, Mercedes и Volvo — не прекращали выпускать машины, адаптированные для России. Моторы этих грузовиков имеют ряд упрощений и отвечают экологической норме «Евро-5», но самое главное — они рассчитаны на работу на российском дизельном топливе с высоким содержанием серы.
У моторов этих грузовиков иные форсунки и соответствующие прошивки управляющей электроники, а ещё нет сажевого фильтра.
Формально такие грузовики предназначаются для азиатских рынков, но в реальности через те же азиатские рынки завозятся в Россию. Правда, такая логистика и рыночная конъюнктура в целом сильно сказываются на цене: тот же DAF XF обходится в 18 млн рублей.