На российский электромобиль «Атом» оформили уже 105 тыс. предзаказов

Более 70% заказчиков — из бизнес-сегмента

Компания «Кама» уже получила 105 тысяч предзаказов на электромобиль «Атом» — об этом рассказал директор по взаимодействию с органами государственной власти Анатолий Кияшко. По его словам, сейчас забронировано 105 тысяч автомобилей для B2B и B2C клиентов, то есть как для бизнеса, так и для частных потребителей. К слову, в октябре прошлого года объём предварительных заказов на отечественный электромобиль «Атом» составлял 36 тысяч штук.

На российский электромобиль «Атом» оформили уже 105 тыс. предзаказов

Кияшко также рассказал, что порядка 70% предзаказов приходится на бизнес-сегмент, компания ведёт переговоры со всеми крупными игроками рынка каршеринга и такси, они продолжают оформлять предзаказы и заключать соглашения. Наибольший интерес к электромобилю «Атом» проявляют заказчики из Москвы, Санкт-Петербурга, Ленинградской и Московской областей, есть заказы из Татарстана — Казани и Набережных Челнов, а также из Калининградской области. Целевыми регионами являются и южные, например Краснодар, как отметил Кияшко.

Предсерийную версию отечественного электромобиля планируют выпустить в конце текущего года, а серийный выпуск «Атомов» должен начаться в 2025 году.

26 января 2024 в 15:22

Автор:

| Источник: ТАСС, ТАСС, Изображение

43 комментария

v
Ну оно понятно почему так. Все указывает на то, что автомобиль будет годный, как минимум на уровне VW ID.3 или ID.4, и уж понадежнее чем теслы, у которых регулярно крыша и колеса отваливаются.
J
Да что там Тесла, ведро ведром. Атом конкурент как минимум для Rolls-Royce Spectre
b
Нее… До ролса не дотягивает пока (совсем чуть-чуть). А вот Porsche Taycan должен рвать, как тузик грелку. )
А учитывая, что он еще и кроссовер, а не какой-нибудь там седан или купе (пузотёрки всякие), конкурентов на мировом авторынке у него практически нет. )
112371403374413803886@google
Мсье, не пишите комментарии, пожалуйста. Вы заставляете сгорать от испанского стыда и начинается переосмысление бытия — совершенно непонятно как вы дотянули до стадии жмакания на кнопки.
balcora_gate
у которых регулярно крыша и колеса отваливаются
так они хотя бы есть)
k
А что конкретно указывает?
a
Прикольный дизайн, интересно бы увидеть вживую.
t
Академик на Ютубе на прототип делал обзор. Можно посмотреть. Эдакая электрическая Ока.
O
Там уже все изменилось
c
не, электричка — это обуза, а не автомобиль
104539747560160529877@google
Позорище, дискредитируют страну своими враками и откровенным бредом, и ничего не боятся…
х
Сами себе деньги в карман переложили
V
История нас учит, что она нас ничему не учит. Гегель кажись сказал, не я.
Предзаказ на «Ё-мобиль» превысил годовой объем производства
Около 50 тыс. предварительных заявок на «Ё-мобиль» получила за последние сутки компания «Ё-авто».
https://www.rbc.ru/society/17/05/2011/5703e7789a79477633d32eeb
f
Ну Ёмобиль убил скачок курса бакса в 14 году, так-то там уже прототипы катались и отлаживались, но авто подорожало бы в 2 раза и продать было бы нереально.
А тут пока только картинки художников и выдуманные параметры.
П
Вопрос в том будет ли скачек бакса в 2024году, не так ли?))))
V
Ну Ёмобиль убил скачок курса бакса в 14 году

Вы про чё? Это был исключительно пиар проект. Посмотрите на состав патентов, который они зарегистрировали. Этому прототипу до готового изделия было как до Китая раком. :)
V
Ну, против Атома — продвинулись дальше

На ютьбе есть ролик от автора канала ProHitech где он сделал обзор Voyah Free (и это не LADA, это китаец за 4 млн. руб.). Если вы считаете, что на АвтоВазе могут сделать поделку, которая будет дешевле и лучше по ездовым х-кам чем у китайцев, которые эти машины уже клепают не один год миллионами… Вообщем, флаг им в руки, лишь бы не за бюджетный счёт. :)
N
Не за 4, а за 5 и это он свой вольво по трейд-ин сдал, а так он почти 8 стоит.Как он там правильно сказал — Воях не премиум — у китайцев он и стоит дешевле. А помошники у него не работали скорее всего потому что датчики все замёзли, поэтому эти все китайцы не для нашей страны.
V
А помошники у него не работали скорее всего потому что датчики все замёзли, поэтому эти все китайцы не для нашей страны.

Главное не в этом, а в том как сокращается пробег на морозе, но нюанс даже не в этом, а в том, что для подогрева/охлаждения батареи используется электричество т.е. эту батарею нельзя хранить в разряженном состоянии, иначе она умирает от холода/жары. А стоит она как крыло от боинга.
А теперь представьте бюджетный электрокар от Lada допустим c паспортными 250 км пробега и фактическими 150 км и при этом как в начале вашего пути, так и в конце вас должно ждать либо отапливаемое помещение с температурой выше 0, либо розетка т.е. вы там проезжаете 60 км до работы и у вас остаётся половина батареи, а обратно вы возвращаетесь уже на эвакуаторе т.к. холодная погода сожрала 40 км пути пока вы были на работе и оставить автомобиль вы уже неможете т.к. за ночь аккумулятор высадиться ещё сильнее в плоть до 0. :)
Р
Не совсем так. Я помню статью Подорожанского. У Прохорова не было готового электромотора, не было шасси — просто пластиковые коробки с моторами от жигулей и БМВ. Объем выпуска должен был быть на уровне от 200 тысяч у год. Но олигарха убедили, что все фигня. Бабло попилили и закрыли проект, объяснив, что все подорожало. Но ведь подорожало абсолютно все в стране. Но тэмпы продаж не снизились. И тот же его банк Онэксим мог кредитовать покупателей.
a
Но тем не менее электро ё-мобиль был собран и до сих пор стоит. А что ему сделается со стеклполастиковым кузовом то.
И сертификат на него есть.
V
А что ему сделается со стеклполастиковым кузовом то.

«Суперконденсатор» может взорваться, пожечь батарею и превратить его в шахед-мобиль. :D
V
Лох не мамонт — не вымрет. В такой постановке вопроса. Если вспомнить, то он и президентом РФ хотел стать. :)
X
Везде Жигули снятся. Там двигатель MPE 750 лодочный был. С приемлемой ценой в баксах, если курс вменяемы.
ghost466
Прикольная машинка. youtu.be/4nOJ2aH013g И на не кого не похожа.
i
Вот только по пути на конвейер и drive by wire, и suicide doors, скорее всего, отвалятся. Планшет в руле — тоже весьма вероятно. Всё это — потенциальные проблемы с надёжностью и безопасностью, а на всестороннее тестирование нет ни времени, ни денег.
D
70% предзаказов оформили детские площадки по прокату машинок?
Р
В прошлом году было 36 тысяч пред заказов, в этом 105, а в 2050 будет сто миллиардов предзаказов...
По ходу люди идут по пути Е мобиля: взять у инвесторов кучу денег под ажиотажный спрос и всех кинуть, объяснив все вторжением инопланетян
a
Можно узнать как КАМАЗ будет бросать сам себя? Просто интересно.
А
У нас государство кидает весь народ стабильно каждые 5 лет, че стоит какому-то Камазу кого-то кинуть.
a
Хочу посмотреть как КАМАЗ бросает сам себя :-))))
Вот выходит коммерческий директор и говорит — мы тут выделили 100 млн на разработку Атома. Уходит. И через минуту возвращается и заявляет — да ну его, выбросим мы эти 100 млн и спишем их, весело же смотреть как бухгалтерия покрывается зелёными пятнами.
V
В прошлом году было 36 тысяч пред заказов, в этом 105, а в 2050 будет сто миллиардов предзаказов...
По ходу люди идут по пути Е мобиля: взять у инвесторов кучу денег под ажиотажный спрос и всех кинуть, объяснив все вторжением инопланетян

Чуваг, ты считать умеешь: из 105 тыс. пред заказов 70% это диллеры и какие-нибудь каршеринги, из оставшихся 30 тыс. минимум половина это либо те же перекупы или мелкие каршеринги/такси, которые автомобили покупают как частники, а потом через гарантию на автомобиль вытаскивают часть его стоимости. Для дилера сделать предзаказ — это просто дойти до принтера и распечатать бумагу т.е. реальных денег под этими предзаказми нет, чтобы сделать предзаказ как «частник» там надо заключить договор и внести символическую предоплату в районе 1-5 тыс. руб. т.е. по факту под этими предзакзами тоже нет денег. :)
104315468508424320746@google
Значит интересен людям камазовский легковой автомобиль. Думаю, КамАЗ не разочарует и получится достойный авто.
a
Сложный вопрос, он очень нишевый. Но если они его глубоко и достойно подготовят к морозам и к нашим дорогам — то покупать будут. Лишь бы бы -30 быстро запускался и подвеска жила долго. А также LiFePO4 батарея или аналогичная по негорючести.
102632535433810536561@google
Типичная для россиян черта, ныть и стонать как мы все в говне живем, как у нас всё плохо, даже если что меняется в лучшую сторону ныть как пессимист.
С Прохором, не время видимо еще было, технологии не готовы были и 14 год ознаменовался Крымом и санкциями.
А
… ну, скорее это у 40-ка летних сарказм так проявляется… причём такой, выдержанный!… уже даже мелость забродивший… )))
N
Нормально предзаказов набрали, тепепь можно банкротить)
a
Так никто ж не платил. И что эти копейки по сравнению с выпуском КАМАЗов.

Добавить комментарий

Все новости за сегодня

iXBT Brand 2024

"iXBT Brand 2024 - Выбор читателей" в номинации "x86, ARM, MIPS -совместимые процессоры (CPU) для настольных ПК"
Подробнее с условиями участия в розыгрыше можно ознакомиться здесь. Текущие результаты опроса доступны тут.

Календарь

январь
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс