Глава Xiaomi Лей Цзунь (Lei Jun) сделал признание на своей страничке в соцсети Weibo – у компании сложности с производством Xiaomi 14 Pro Titanium Special Edition.

«Мы отчаянно требуем [новые] заказы! Титановый сплав дорог и сложен в обработке, поэтому заказы [на производство] продвигаются медленно. Надеюсь на ваше понимание», – написал Лей Цзунь сегодня утром.

В Китае все Xiaomi 14 раскупают как горячие пирожки, и базовую версию, и Xiaomi 14 Pro, и его вариант с титановой рамкой. Этому способствует отличное сочетание характеристик и цены, и даже титановый Xiaomi 14 Pro не особо выбивается: топовый вариант с 16 ГБ ОЗУ и 1 ТБ флеш-памяти стоит 890 долларов.

Отличия титановой версии не только в боковой рамке (на нее на заводе наносят специальное покрытие, чтобы не коллекционировала отпечатки пальцев), но и сверхпрочном стекле Xiaomi Dragon Crystal. Визуальное отличие титанового Xiaomi 14 Pro от обычного – оранжевая окантовка блока камеры.

К выставке тюнинга SEMA Show 2023 тюнинговое ателье Tom’s представило новую версию «горячего» хетчбэка Toyota GR Corolla: от обычного варианта он отличается развитым передним бампером, большим диффузором сзади и огромным антикрылом.

Выглядит автомобиль интересно и даже немного странно, особенно если говорить о новой решетке радиатора. На переднем бампере появились огромные наплывы справа и слева, которые – хочется в это верить – организуют воздушный поток, а не просто сделаны для красоты. В нижней части большой сплиттер, выкрашенный… в черный глянец.

Сзади появилось огромное антикрыло, на торцевых пластинах которого тоже есть аэродинамические элементы. В нижней части – огромный диффузор. Выхлопная система модернизирована, колесные диски тоже новые. Новшества справа и слева – накладки на пороги и вентиляционные отверстия в крыльях. Вероятно, тормоза тоже доработаны, но данных об этом нет.

Сколько стоит Toyota GR Corolla Tom’s Racing – пока неизвестно. Динамические характеристики тоже не раскрываются. У стандартной Toyota GR Corolla 304 л.с., механическая коробка передач и полный привод.

Наше понимание о масштабах Вселенной продолжает развиваться. Вопросы о её размерах и происхождении касаются основных принципов космологии, которая основывается на фундаментальных законах физики. Сегодня стандартная модель космологии широко принята научным сообществом. Однако она до сих пор не способна объяснить фундаментальные вопросы о природе тёмной материи и тёмной энергии.

В 2020 году было объявлено о новом явлении, которое получило название космическое двойное лучепреломление (cosmic birefringence). Оно основывается на данных поляризации космического микроволнового фона (CMB). Поляризация — это свойство световых волн колебаться в перпендикулярной плоскости к их направлению. Обычно плоскость поляризации остаётся неизменной, но она может поворачиваться при определённых условиях. Анализ данных CMB показал, что плоскость поляризации света CMB могла изменяться между его излучением в ранний период Вселенной и настоящим временем.

Поскольку объяснить космическое двойное лучепреломление через существующие физические законы сложно, существует вероятность, что её основой могут быть аксионоподобные частицы (ALP). Открытие космического двойного лучепреломления может способствовать раскрытию природы тёмной материи и тёмной энергии, поэтому будущие миссии направлены на более точные наблюдения CMB.

Для этого требуется улучшить точность существующих теоретических расчётов, которые до сих пор не учитывали эффект гравитационного линзирования.

Новое исследование, проведённое парой учёных, возглавляемых аспирантом Фумихиро Наокава с кафедры физики Токийского университета и научным сотрудником центра по обработке физических и математических данных Вселенной, доцентом Тошией Намикавой, включило теоретические расчёты космической отрицательности с учётом гравитационного линзирования. Они также разработали численный код для анализа космического двойного лучепреломления, который учтёт эффекты гравитационного линзирования и будет неотъемлемым компонентом будущих исследований.

Вначале исследователи получили аналитическое уравнение, описывающее, как гравитационное линзирование влияет на сигнал космической отрицательности. На основе этого уравнения они внесли соответствующие поправки в существующий код для расчёта поправки гравитационного линзирования. Затем они сравнили сигналы с поправкой и без неё.

В результате исследования учёные обнаружили, что если не учитывать гравитационное линзирование, то наблюдаемый сигнал не может быть хорошо согласован с теоретическим предсказанием.

Кроме того, исследователи сгенерировали симулированные наблюдательные данные, которые могут быть получены при будущих наблюдениях для изучения эффекта гравитационного линзирования при поиске ALP. Они обнаружили, что если не учитывать эффект гравитационного линзирования, то параметры ALP, полученные из наблюдательных данных, значительно смещаются и не согласуются с моделью ALP.

Разработанный в рамках этого исследования инструмент для поправки гравитационного линзирования уже применяется в текущих наблюдательных исследованиях, Наокава и Намикава продолжат использовать его для анализа данных будущих миссий.

Chery неожиданно снизила стоимость бизнес-седана Arrizo 8, который преподносится как альтернатива иконе класса Toyota Camry. Стоимость всех версий автомобиля снизилась на 150 тыс. рублей, и, фактически, цена откатилась к летним уровням: 3,41-3,56 млн рублей сейчас против 3,4-3,55 млн рублей летом.

Учитывая, как активно принялись дорожать автомобили с августа, такой шаг Chery выглядит даже немного странно, но в любом случае приятно, что находятся резервы для снижения цен.

Напомним, габариты Chery Arrizo 8 составляют 4757 х 1832 х 1469 мм при длине колесной базы 2770 мм. В России автомобиль оснащается единственным 1,6-литровым турбомотором мощностью 186 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. До 110 км/ч седан разгоняется за 8,9 с, средний расход топлива (допускается заправка бензином АИ-92) – 6,2 л/100 км.

Уже в базе у седана кожаный салон, система кругового обзора, парковочные датчики и спереди, и сзади, 18-дюймовые колесные диски, 6 подушек безопасности.

Как сообщает ресурс Carnewschina, в Китае все готово к старту открытых продаж новейшего внедорожника BYD Leopard 5 – они начнутся 9 ноября. В этот день объявят цены, и они – такова китайская традиция – могут оказаться ниже цены по предзаказу (39 730 долларов). Иными словами, очень может быть, что 9 ноября внедорожник станет чуть дешевле для китайского покупателя.

Габариты BYD Leopard 5 составляют 4890 х 1970 х 1920 мм при длине колесной базы 2800 мм: он чуть-чуть меньше Toyota Land Cruiser 300. Зато намного мощнее и динамичнее: гибридная силовая установка, состоящая из 1,5-литрового турбомотора и двух электромоторов, выдает 680 л.с. и разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 4,8 с. Само собой, внедорожник полноприводный.

Емкость тяговой аккумуляторной батареи составляет 31,8 кВт·ч. Запас хода на чистом электричестве – 125 км (в соответствии с методикой подсчета CLTC), максимальный запас хода заряженного и заправленного автомобиля – 1200 км.

В салоне трио экранов: с диагональю 12,3 дюйма перед водителем, 15,6-дюймовый с разрешением 2,5К в составе медиасистемы и еще один с диагональю 12,3 дюйма перед передним пассажиром. Есть еще и 50-проекционный экран. К слову, рассчитан BYD Leopard 5 исключительно на пятерых, так что в машине просторно.

Напомним, BYD уже тестирует более крупный рамный внедорожник Leopard 8. Он выйдет в 2024 году, но машину уже засняли на живых фото.

В Сети появились официальные изображения и довольно подробные характеристики нового кроссовера Changan Qiyuan Q05. Этот одноклассник Volkswagen Changan сможет порадовать приличной мощностью, хорошим оснащение и невысоким расходом.

В отличие от большинства новых кроссоверов из Поднебесной Changan Qiyuan Q05 отличается классическим дизайном: тут обычные ручки под естественный хват, стандартные зеркала вместо камер заднего вида. Разве что решетки радиатора нет – только воздухозаборник внизу.

Габариты новинки составляют 4539 х 1865 х 1680 мм при длине колесной базы 2656 мм.

Салон выполнен в духе Changan CS55 Plus третьего поколения. Интерьер может быть как коричневым, так и серым. Многофункциональное колесо с усеченным сверху и снизу ободом типичное для Changan. Цифровая приборная панель – с 10-дюймовым экраном, медиасистема – с экраном диагональю 12,3 дюйма. В топовой версии – адаптивный круиз-контроль, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, электропривод задней двери и большая панорамная крыша.

Силовая установка сочетает 1,5-литровый атмосферный мотор и электромотор, в сумме они выдают 300 л.с. Емкость тяговой аккумуляторной батареи – 9,07 кВт·ч или 18,99 кВт·ч. Соответственно, запас хода на чистом электричестве 60 или 125 км, а максимальный запас полностью заправленного и заряженного автомобиля – 1150 или 1215 км.

Пока россияне радуются большим выходным, АвтоВАЗ трудится как пчелка: Волжский автозавод в субботу, 4 ноября, собрал почти 400 внедорожников Lada Niva – об этом сообщил инсайдерский паблик Avtograd News.

«Сегодня в праздничный день 4 ноября линия номер три главного конвейера ВАЗа трудилась 9 часов, за это время с конвейера сошло около 190 автомобилей Niva Legend и порядка 200 Niva Travel. Также производилась отработка ранее собранных некомплектных автомобилей Vesta и Granta», – рассказали инсайдеры.

Напомним, на этой неделе АвтоВАЗ отчитался о рекордных за 10 лет продажах. Такое невозможно было бы, если бы автомобили не производились ударными темпами, в том числе по выходным. Правда, есть и плохая новость: АвтоВАЗ в очередной раз поднял цены на «Лады», причем поднял абсолютно на все модели, а больше всего подорожали как раз «Нивы».

Разработчики бенчмарка AnTuTu опубликовали свежий рейтинг удовлетворенности пользователей смартфонов и планшетов Apple своими устройствами. Несмотря на то, что смартфоны линейки iPhone 15 уже почти полтора месяца в продаже, в рейтинге их нет вообще – ни одной модели линейки.

Впрочем, в этом нет ничего удивительного, так как в рейтинге нет и ни одной модели линейки iPhone 14. Тут или пользователи этими устройствами недовольны, или у AnTuTu выборка невелика.

На первом же месте – iPad Pro 2, ему чуть-чуть уступил iPad Air 4. А на третьем месте – iPhone 12 mini. Очевидно, пользователи ценят этот аппарат совсем не за его автономность. Вообще же в топ-10 только три смартфона, остальные – планшеты. Что касается второй десятки, то выглядит она так:

• iPad Pro (11 дюймов) – 92,9%;
• iPad Pro 5 (12,9 дюйма) – 92,71%;
• iPhone 13 mini – 91,66%;
• iPad Pro 3 (12,9 дюйма) – 91,43%;
• iPhone XS Max – 91,1%;
• iPhone 11 Pro – 91,07%;
• iPad 8 – 91%;
• iPad Air 3 – 90%;
• iPhone 11 Pro Max – 89,6%;
• iPhone 11 – 88,53%.

Долгожданная миссия на Луну компании Intuitive Machines, в рамках контракта с NASA, наконец-то получила запланированную дату после ряда задержек. Запуск лунного аппарата IM-1 состоится во временном окне, открытом 12 января 2024 года, его осуществит ракета SpaceX. Предыдущая запланированная дата запуска была намечена на ноябрь 2023 года.

Как сообщил Стив Алтемус, сооснователь и генеральный директор Intuitive Machines: «Мы завершили работу над нашим лунным аппаратом в сентябре и вся команда с нетерпением ожидает запуска».

Лунный аппарат IM-1 будет отправлен на орбиту с помощью ракеты SpaceX Falcon 9 со стартовой площадки ВВС на мысе Канаверал, Флорида. спускаемый аппарат миссии Nova-C предполагает посадку на край кратера Малаперт, расположенного неподалёку от южного полюса Луны.

Аппарат Nova-C, размером с грузовик, имеет форму шестиугольника и в высоту превышает 4 метра, а его ширина составляет 1,6 метра. Общая масса аппарата около двух тонн, на его борту NASA разместило пять научных инструментов.

Помимо цели посадки на Луну, Nova-C также разработан как «разведчик» для будущих пилотируемых миссий NASA, которые планируется отправить на Луну. Он будет служить «космическим рекогносцировочным модулем» для Artemis 3 — миссии с экипажем, запланированной на 2025 год и ориентированной на южный полюс Луны. В рамках программы Artemis в 2022 году состоялся запуск Artemis 1 — орбитальной миссии вокруг Луны, а Artemis 2, в которой предполагается отправка экипажа из четырёх астронавтов, запланирована на 2024 год.

Intuitive Machines можно считать одним из участников неформальной гонки, нацеленной на то, чтобы стать первой частной компанией, успешно осуществившей свою лунную миссию. Ещё один участник, компания Astrobotic, планирует запуск своего аппарата Peregrine 24 декабря, с использованием ракеты Vulcan Centaur от United Launch Alliance.

Обе этих миссии входят в программу NASA по доставке грузов на Луну (CLPS), являющуюся частью программы Artemis. CLPS предлагает доставку автономных грузов на южный полюс Луны, где также предвидится посадка астронавтов, запланированная на основе данных о наличии в этом регионе воды.

В 2019 году Израиль предпринял безуспешную попытку первой частной миссии с аппаратом Beresheet. У японской миссии ispace также произошел сбой при посадке аппарата Hakuto-R в 2022 году. В августе 2023 года России не удалось осуществить посадку на Луну, тогда как через несколько недель миссия Chandrayaan-3 Индийской космической исследовательской организации успешно достигла Луны.

Инсайдер Digital Chat Station рассказал не только о Xiaomi 14 Ultra, но и о Redmi K70. По словам информатора, акцент в смартфоне будет сделан на двух аспектах – материалах отделки корпуса (будет некий «текстурный дизайн») и экране (аппарату приписывают панель с разрешением 2К, но не исключено, что она достанется Redmi K70 Pro, а разрешение экрана Redmi K70 составит 1,5К).

«После корректировки плана в своей ценовой категории у него не будет конкурентов. Все основные конкуренты появятся в следующем году», – написал Digital Chat Station.

Инсайдер добавил, что «Snapdragon 8G2 в некоторой степени готова к созданию изображений, в основной камере будет [сенсор] IMX9/LYT8, а вместо телеобъектива может быть перископ». Иными словами, базовый Redmi K70 будет построен на Snapdragon 8 Gen 2, что логично, и получит качественно новую камеру, в составе которой впервые будет топовый датчик Sony. Какой именно, пока непонятно, но в серии IMX9ХХ только флагманские датчики.

Практически одновременно глава Redmi Лю Вейбинг (Lu Weibing) намекнул, когда может состояться премьера линейки Redmi K70. По его словам, это случится после того, как свои новинки представят «друзья» – то есть конкуренты. Речь о Vivo X100, iQOO 12 и Realme GT5 Pro. Все эти премьеры ожидаются в течение ближайших нескольких недель, значит Redmi K70 могут представить в конце ноября или в начале декабря.

Digital Chat Station ранее первым точно сообщил характеристики и даты выхода Redmi K30, K40, Xiaomi Mi 10 и Mi 11.

Инсайдер Digital Chat Station раскрыл кое-какие подробности о будущем фотофлагмане Xiaomi 14 Ultra. По данным информатора, аппарат этот выйдет до конца марта 2024 года, а акцент в нем будет сделан не только на камере, но и на экране.

Внешне дисплей будет выглядеть как прямой, а ощущаться в руке – как изогнутый. Судя по всему, Xiaomi попытается сделать примерно то же, что приписывают Samsung Galaxy S24 Ultra – этот аппарат получит плоский экран, но стекло будет изогнутое с небольшим радиусом кривизны.

Что касается камеры, то в ее главном модуле пропишется новейший дюймовый датчик изображения Sony LYT900 – это улучшенная версия Sony IMX989, использующегося в камере Xiaomi 13 Ultra. Что-то конкретное об объективе сказаться сложно. Xiaomi 14 Pro не получил дюймовый датчик изображения, потому что его невозможно было использовать в модуле с объективом с переменной диафрагмой. Получится ли «подружить» объектив Leica Summilux F/1,42-4,0 с Sony LYT900 в камере Xiaomi 14 Ultra – пока непонятно.

Digital Chat Station ранее первым точно сообщил характеристики и даты выхода Redmi K30, K40, Xiaomi Mi 10 и Mi 11.