Завершился тест-драйв Volkswagen ID. 3 продолжительностью 2,5 года. После 100 000 км остаточная ёмкость аккумулятора составила 93%

Батарею не жалели

Volkswagen ID. 3 получил высокую оценку немецкой автомобильной ассоциации ADAC, крупнейшей автомобильной ассоциации Европы, после долгосрочных испытаний, продолжавшихся два с половиной года.

Инженеры ADAC в Ландсберге-на-Лехе проехали более 100 000 км на Volkswagen ID. 3 Pro S и обнаружили, что высоковольтная батарея емкостью 77 кВт•ч сохранила 93% первоначальной ёмкости. Напомним, VW гарантирует в рамках гарантии сохранение 70% в течение восьми лет или 160 км пробега.

В ходе испытаний АКБ не берегли и часто заряжали ее до 100% на станциях быстрой зарядки, чтобы как можно быстрее преодолеть отметку в 100 000 км. Volkswagen рекомендует быструю зарядку до 80%, чтобы продлить срок службы аккумулятора.

Между тест-драйвами ID. 3 неоднократно проверялся инженерами ADAC. Ассоциация рассмотрела восемь основных критериев и более 300 подкритериев, начиная от технологий и безопасности и заканчивая обращением, простотой эксплуатации и воздействием на окружающую среду.

Одна из рекомендаций ADAC для владельцев — всегда устанавливать обновления программного обеспечения. Во время испытаний на выносливость Volkswagen ID. 3 получил несколько обновлений программного обеспечения, одно из которых принесло увеличение мощности зарядки до 170 кВт.

Помимо исправления ошибок, обновления также положительно сказались на расходе и запасе хода. В частности, утверждается, что новое программное обеспечение значительно улучшило энергопотребление на коротких расстояниях и при зимних температурах 0–5 °C.

ADAC перечислила некоторые из недостатков, в том числе медленную информационно-развлекательную систему и отсутствие предварительного подогрева батареи, непрактичное сенсорное управление на руле и неточные ползунки регулировки температуры.