На мероприятии Chery Technology Day китайская компания представила не только вполне себе серийный внедорожник Fengyun T9, но и концепт под названием Aero. Его особенность заключается в сверхнизком коэффициенте воздушного сопротивления Cd — он составляет всего 0,168.
![Chery представила самый аэродинамичный автомобиль в мире. У него нет решётки радиатора и зеркал, но есть «утиный хвост»](/img/x780/n1/news/2023/9/3/chery_aero_1_1000-777x437.jpg)
Aero совсем не маленький автомобиль: длина — 5,3 м, ширина — 2,1 м, высота — 1,4 м. Клиренс вполне приличный даже для серийного автомобиля — 120 мм. Вообще Aero не выглядит как автомобиль из далекого будущего, скорее как предсерийный прототип.
![Chery представила самый аэродинамичный автомобиль в мире. У него нет решётки радиатора и зеркал, но есть «утиный хвост»](/img/x387/n1/news/2023/9/3/chery_aero_2_1000_large.jpg)
![Chery представила самый аэродинамичный автомобиль в мире. У него нет решётки радиатора и зеркал, но есть «утиный хвост»](/img/x387/n1/news/2023/9/3/chery_aero_3_1000_large.jpg)
Чтобы улучшить аэродинамику, убрали наружные зеркала заднего вида (их заменили на камеры), классические дверные ручки (они выдвижные) и решётку радиатора (что типично для электромобиля). Сзади — спойлер типа «утиный хвост» во всю ширину и диффузор необычной формы. Колёсные диски закрыты подсвеченным колпаками, также применена так называемая активная аэродинамика: воздухозаборник в передней части с жалюзи, дефлекторы в области колёс, подкрылки.