На выставке MIMS-2023 Ярославский моторный завод впервые официально показал турбодизельный мотор ЯМЗ-535. Это – импортозамещенная (или как еще называют «санкционноустойчивая» версия.
Самое интересное, что наиболее сложным элементом для импортозамещения оказалась верхняя пластиковая крышка: она совмещена с системой вентиляции картера и имеет хитрую конструкцию. Импортозаместить ее пока не получилось: как пишет «Автопоток», «крышку пока везут из одной "недружественной" страны».
![Представлен «санкционноустойчивый» дизельный мотор ЯМЗ-535. Верхнюю пластиковую крышку импортозаместить пока не получилось](/img/x387/n1/news/2023/7/6/photo_2023-08-23_15-52-34 (2)_large.jpg)
![Представлен «санкционноустойчивый» дизельный мотор ЯМЗ-535. Верхнюю пластиковую крышку импортозаместить пока не получилось](/img/x387/n1/news/2023/7/6/photo_2023-08-23_15-52-35_large.jpg)
На выставочном экземпляре мотора был установлен воздушный компрессор немецкой фирмы Knorr-Bremse, но ему уже подыскали российский аналог.
У ЯМЗ-535 три варианта мощности: 190, 210 и 240 л.с. Они различаются прошивкой ЭБУ производства «Итэлмы» и давлением наддува. Как сообщает «Автопоток», тестовые образцы ЯМЗ-535 выпускаются с мая, уже отправлена первая партия на завод Урал (20 шт), по несколько экземпляров получили МАЗ, ЛиАЗ и ПАЗ.