Глава национального перевозчика Сергей Александровский в интервью изданию «Ведомости» заявил, что группа (в неё входит сам «Аэрофлот», а также «Россия» и «Победа») нуждается в российском дальнемагистральном самолёте для замены парка иностранных авиалайнеров.
На самом деле в России есть такой самолёт — Ил-96-400, но у него четыре двигателя, а «Аэрофлоту» нужен двухдвигательный. К тому же, по словам Александровского, Ил-96-300 и Ил-96-400 не могут производиться в необходимом количестве, а восстанавливать объёмы производства слишком дорого.
«Поднимать устаревшие технологии на коммерчески неэффективный самолёт — это нерационально. Нужен новый двухдвигательный самолёт с применением передовых технологий и хорошей топливной эффективностью», — сказал Александровский.
«Основное, что необходимо для проектирования дальнемагистрального самолета, — это двигатель. Проект уже есть — это ПД-35. Конечно же, "Аэрофлот" ждёт от промышленности и новый дальнемагистральный самолёт», — добавил Александровский.