1088 л.с., четыре мотор-колеса, почти 4 тонны и запас хода более 500 км. Серийную версию брутального внедорожника DongFeng Mengshi 917 показали перед выходом

Она близка к ранее представленному концепту

Серийную версию 1088-сильного электрического внедорожника DongFeng Mengshi 917, который способен составить конкуренцию GMC Hummer EV, изучили журналисты автомобильного портала Autohome.com.cn.

Серийная версия практически неотличима от концепта, который Dongfeng представил в прошлом году. Автомобиль представляет собой полноразмерный внедорожник длиной 4987 мм, шириной 2080 мм и высотой 1935 мм при колёсной базе 2950 мм. Снаряжённая масса заявлена на уровне 3,8 тонны.

Он оснащён колесами размером 275/65 R20. Его углы въезда и съезда составляют 31 градус. Ширина передней и задней колеи Mengshi 917 — 1755 мм. Снаряжённая масса гибридной версии — 3130 кг, а полностью электрической — 3293 кг.

Полностью электрическая версия Mengshi 917 оснащается четырьмя электромоторами, которые установлены по одному на каждое колесо. Официально подтверждена информация о том, что автомобиль получит установку мощностью более 1000 л.с. Если говорить точнее, её мощность составит 1088 л.с. при крутящем моменте 1400 Нм. Аккумуляторная батарея от CATL позволит проезжать до 505 км без подзарядки.

Внедорожник получил пневмоподвеску, полноуправляемое шасси и может разворачиваться на месте и двигаться по диагонали в так называемом «режиме краба».

Гибридная версия M-Hero получила три электромотора, включая один на передней оси. Мощность автомобиля составляет 816 л.с. с 1050 Нм крутящего момента. Автомобиль получит 1,5-литровый турбированный мотор DFMC15TP1 мощностью 197 л.с., который заряжает батарею и помогает работе климат-контроля. Максимальный запас хода гибридного SUV достигает 800 км.

В салоне Mengshi 917 будет три больших дисплея, кресла с многочисленными электрорегулировками и мультифункциональный руль с сенсорными кнопками.

Продажи начнутся в текущем квартале.