Сегодня состоялось значимое событие в российской авиационной отрасли: в Жуковском в ходе большого официального мероприятия корпорацию «Иркут» переименовали в «Яковлев». Одновременно Объединенная авиастроительная корпорация показала живые МС-21 и Superjet с новым брендингом. Но еще до этого, во время официальной части, случилось кое-что интересное.
В презентации, показанной по ходу выступления заместителя гендиректора корпорации «Иркут» Юрия Корицкого, было сказано, что поставки первых самолетов Superjet с российским двигателем ПД-8 в авиакомпании (а первой будет «Аэрофлот») состояться в третьем квартале 2024 года вместо декабря 2023 года, как обещалось ранее. Естественно, это вызвало вопросы. Отвечать на них пришлось гендиректору «Иркута» Андрею Богинскому. Новые даты по поставкам самолетов в презентации он объяснил ошибкой.
«У нас есть контракт с лизинговой компанией, в соответствии с которым мы работаем, сроки никто не менял — это конец 2023 года. Возможно, эксплуатация этих машин уже начнется в следующем году, поскольку на организацию процесса авиакомпании потребуется некоторое время», — пояснил Андрей Богинский.
Из его слов следует, что серийные импортозамещенные Superjet могут выйти на маршруты уже в 2024 году. К слову, вместе с «Иркутом» переименовали и сам самолет: Superjet New с российскими двигателями ПД-8 теперь официально называется SJ-100. Правда, название это временное.