Впервые в истории китайский самолет получил сертификат типа в Европе – от Агентства авиационной безопасности Европейского Союза. Сертифицирован Harbin Y12F – региональный двухмоторный турбовинтовой самолет, рассчитанный на перевозку 19 человек.
![Китайский самолет впервые сертифицирован в Европе. Harbin Y12F – региональный двухмоторный турбовинтовой самолет, рассчитанный на 19 человек](/img/x780/n1/news/2023/6/6/Seb13aee9-fe36-42b8-a9c9-17f6b17be4ab.jpg)
В Китае этот самолет был сертифицирован 10 декабря 2015 года, сертификат США он получил 22 февраля 2016 года, ну а сейчас, спустя шесть лет, коллекция сертификатов пополнилась и европейским образцом. По сути, это означает, что Harbin Y12F может продаваться по всему миру.
![Китайский самолет впервые сертифицирован в Европе. Harbin Y12F – региональный двухмоторный турбовинтовой самолет, рассчитанный на 19 человек](/img/x780/n1/news/2023/6/6/s_62e07a3d8e53494a857396c81315fd5d.png)
Harbin Y12F оснащен убирающимся шасси, парой двигателей, закрепленных на монокрыле, передовой авионикой. Максимальная скорость составляет 430 км/ч, крейсерская скорость – 380 км/ч. Максимальная дальность полета – 2255 км, потолок высоты – 7 км. Масса полезной нагрузки – 3000 кг. В гражданской версии самолет рассчитан на перевозку 19 пассажиров, в военной – 26.
В России острый дефицит региональных самолетов, и у нас пытаются сделать что-то очень похожее на Harbin Y12F. В частности, таким проектом занимается Уральский завод гражданской авиации. Будущий самолет (над ним УЗГА будет работать совместно с белорусским 558 Авиационным ремонтным заводом) тоже будет рассчитан на 19 человек, получит два двигателя ВК-800, но шасси будет неубирающимся. Сертифицировать перспективный самолет, по словам вице-премьера Дениса Мантурова, должны в 2027 году, а уже в 2028 году он начнет осуществлять коммерческие перевозки.