Isuzu ушла из России

Isuzu передала завод и сотрудников компании «Соллерс»

Isuzu Motors прекратила свою деятельность в России, о чём сообщает японское агентство Kyodo. Компания передала акции своей дочерней компании крупному автопроизводителю Sollers, который принял около 200 сотрудников и завод.

Производитель грузовиков и автобусов Isuzu Motors приостановил производство весной прошлого года из-за проблем с поставками запчастей. По прошествии этого времени стало понятно, что перспектив возобновления производства нет.

Isuzu ушла из России

Решение японской компании связано с геополитической обстановкой и проблемами с логистикой, которые не позволяют наладить поставки деталей.

Российский завод начал работу в 2008 году. На его долю приходится около 1% мирового производства коммерческих грузовиков Isuzu. В 2021 году было произведено около 3700 единиц.

Обновлено: «Соллерс» будет осуществлять поставки запасных частей для грузовых автомобилей Isuzu.

14 июля 2023 в 07:47

Автор:

| Источник: Kyodo, Фото

27 комментариев

А
«Isuzu ушла из России»
А вот сейчас обидно было.Isuzu имеет репутацию в мире производителей «недорогих рабочих лошадок». «Китайцем» не заменишь.
268785896@vkontakte
Незаменимых нет ✌?
101951353093738124032@google
поэтому мне звонят с прошлой работы раз в 3 месяца, повышая ставки. Бывает — да, бывает, что старый друг лучше новых китайцев.
Pavelbel
Да, там половина китайцев этого класса выглядит как Исузу, только шильдик свой. А большинство из них либо по лицензии либо вообще СП с японцами.
105239593458204688880@google
Лицемеры. Какие сейчас могут быть невозможные проблемы с логистикой, что нужно прекращать работу? Байки рассказывают.
B
может что-то произошло? не в курсе?
105239593458204688880@google
Другие то возят, пусть и хитрыми путями.
S
Кто другие? Только российские компании с Китаем и возят, а японской компании сейчас половину компонентов нормальными путями не привезти. Все схемы через Китай равно обход санкций и нагоняй
И ладно бы у них тут вес был на рынке, было бы за что бороться… Вот хюндай и киа сидят, пережидают, у них тут громадная доля и инвестиции
105239593458204688880@google
Да вот новость выше, что БМВ будет работать на склад, то есть поставки запчастей продолжатся.
S
Ну а запчасти исузу будет соллерс возить
И Тойота офис под обслуживание и запчасти оставили
Субару работают на сервис
Примеров много, но производство отпустят
Японцы (и европейцы) всё же не китайцы, у которых были и есть прецеденты после провалов на рынке свернуть всё, и выжженая земля вместо обещанных гарантии и поставок запчастей
в
Свердержава однако. Уважают, сразу видно.
В целом, жопа.
K
Бескорыстные люди, помогают китайской экономике. А говорят везде жажда наживы, а вот не так!
849354843528@odnoklassniki
Нужно развивать свой автопром, не надеяться на китайский ширпотреб с ценником крыла сбитого Боинга
s
Не нужно недооценивать жадность отечественного производителя. Дёшево не будет.
S
Вот какие могут быть проблемы с логистикой у компании из страны с непосредственной морской границей с Россией? О.о
S
То что целый ряд номенклатуры для производства сюда официально ввозить нельзя
102580208287988902822@google
Лицензии, патенты, экспортный контроль.
u
Скатертью дорога! Свято место пусто не бывает.

Добавить комментарий

Все новости за сегодня

Календарь

июль
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс