Компания Hemmings выставила на продажу автомобиль Delahaye 135 Competition, построенный в 1936 году. Кабриолет продают за 12 миллионов долларов, за которые можно приобрести целый парк современных суперкаров.

Компания Delahaye разработала шасси Delahaye 135 Competition в начале 1930-х. Первый владелец кабриолета заказал у Delahaye только базу, а кузов выполнило ателье Figoni et Falaschi.

Для этого автомобиля создали специальный механизм, который позволяет тканевой крыше прятаться в кузове. Он одержал победы в гонках «24 часа Ле-Мана», ралли Монте-Карло, гонке Париж-Сен-Рафаэль, нескольких гонках Гран-при и многих других соревнованиях как до, так и после Второй мировой войны. Этот автомобиль принимал участие в знаменитом ралли Монте-Карло в 1949 году. Тогда из 230 машин он пришёл к финишу шестым.

Delahaye 135 Competition оснащён 3,5-литровым шестицилиндровым двигателем, который (по паспорту) позволяет разгоняться до 150 км/ч. Пробег машины составляет 15 843 км.

Ситуация с поставками запчастей начала стабилизироваться с осени прошлого года, при этом запчасти по целому ряду марок авто стали дешеветь, о чём заявил в интервью «Известиям» глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

Он заявил, что цены упали на ряд брендов, включая Audi, Hyundai, Kia, Mitsubishi и Nissan. К июню 2023 года стоимость многих востребованных комплектующих упала на 30–40% по сравнению с первым летним месяцем прошлого года: «Даже последние изменения курса рубля пока никак не сказались на стоимости».

Основной трафик комплектующих сейчас приходится не на детали, произведенные в недружественных странах и привезенные обходным путем. Значительная часть запчастей, которая поступает в страну, изготавливается в дружественных государствах, например в Китае и ОАЭ, по лицензии и на их заводах. Такие детали поставляют в РФ без нарушений, и санкции этому не препятствуют.

Евгений Уфимцев

Конечно, есть и такие марки, для автомобилей которых сложно достать компоненты. Обычно это связано с тем, что они не массовые, поэтому комплектующие для них привозить невыгодно.

При этом средний уровень цен на запчасти почти стабилизировался и превышает значения начала 2022-го на 21–25%.

Евгений Уфимцев

В Санкт-Петербурге установили первую умную остановку общественного транспорта. Всего до конца года в городе планируют установить 200 таких остановок.

Остановка оснащена несколькими камерами видеонаблюдения. Заявлено, что, когда камеры на остановках включат в городскую систему видеонаблюдения, все жители и гости Санкт-Петербурга при необходимости смогут получать записи видео и звука, которые будут храниться до 7 дней.

«В настоящее время ведётся тестирование проекта, проверяется работоспособность систем, выстраивается взаимодействие всех ответственных служб», — рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Станислав Казарин.

Остановка оснащена встроенными динамиком и модулем системы «Говорящий город», который предназначен для помощи людям с ограниченной мобильностью. Можно подключиться со смартфона и узнать, когда прибудет ближайший транспорт, а также получить другую информацию.

По данным нескольких фирм, занимающихся анализом данных, Twitter переживает резкое снижение видимости в Google. Данные Sistrix показывают, что видимость Twitter в поисковике Google в США за день снизилась на 32%.

Newzdash сообщил, что Twitter потерял от 12 до 14% своей видимости в результатах поиска Google по всем новостным запросам в США и Великобритании.

Причиной послужило недавнее решение, принятое владельцем Twitter Илоном Маском, который ограничил количество твитов, доступных разным пользователям для ежедневного просмотра. Многие эксперты уже называют это одной из самых серьёзных ошибок в поисковой оптимизации за последнее время.

Хотя действия Маска были направлены на улучшение пользовательского опыта в Twitter, они повлияли на работу поисковика Google. Google ежедневно считывает данные со многих URL-адресов, чтобы поддерживать актуальность своего индекса. Ограничения, введённые Маском, препятствуют доступу Google к Twitter, что приводит к снижению видимости в поиске.

В результате контент Twitter стал реже появляться в поиске Google по многим ключевым словам. Текущий анализ показывает, что Twitter потерял почти 60 000 ключевых слов из первых 10 позиций результатов поиска Google, основываясь на предварительных данных с рынка США.

После падения популярности Twitter в поиске его конкуренты добились успеха. Такие домены, как theguardian.com, cbssports.com, usnews.com, instagram.com, facebook.com, rottentomatoes.com, linkedin.com, spotify.com и espn.com, улучшили позиции в поиске.

По состоянию на 4 июля сообщалось, что падение Twitter в поисковике продолжается.

Соучредитель Twitter Джек Дорси и владелец Twitter Илон Маск заявили, что Threads, новая платформа для онлайн-общения, которую Meta* планирует запустить в четверг, 6 июня, будет собирать всевозможные пользовательские данные.

С помощью Threads компания Meta* намерена конкурировать с социальной сетью Twitter, которая на днях ввела новые ограничения для своих пользователей. Приложение Threads уже появилось в App Store и Google Play в режиме раннего доступа. При этом Джека Дорси и Илона Маска привлекли условия конфиденциальности.

Согласно политике приложения, Threads может собирать данные о личности, здоровье и физической форме, финансах, истории просмотров, покупках, местоположении, контактах, а также прочую «конфиденциальную информацию». Всего приложение может собирать данные четырнадцати категорий, хотя Twitter не сильно отстаёт, собирая данные десяти категорий. Но Twitter не включает в этот набор информацию о здоровье, финансах, покупках или конфиденциальную информацию.

Дорси опубликовал условия конфиденциальности Threads в своём аккаунте в Twitter с ироничным сообщением: «Все ваши потоки (Threads) принадлежат нам», на что Маск отреагировал коротко и ясно: «Точно».

Согласно описанию в магазинах приложений, Threads должен стать «местом, где сообщества собираются вместе, чтобы обсудить всё: от тем, которые вас волнуют сегодня, до того, что будет в тренде завтра», где можно связаться с создателями контента, делиться идеями, мнениями и творчеством.

* Компания Meta признана экстремистской в России и запрещена.

Минтранс России вернулся к идее введения нового сбора для авиаперевозчиков на случай банкротства или экстренных отмен рейсов, о чём сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в авиакомпаниях.

Называются суммы от 150 до 300 рублей с каждого клиента. Формируемый таким образом фонд поддержки пассажиров поможет ускорить процесс возврата средств за билеты при дефолте перевозчиков, при этом сбор приведёт к поднятию цен на билеты.

Ранее Минтранс рассматривал идею дополнительного сбора в 2021 году. Идея подразумевает создание национальной системы взаиморасчётов на воздушном транспорте, курируемый единым оператором АО «Авиагарант».

Похожий механизм имеется у Российского союза автостраховщиков, где средства фонда пополняются за счет специальной надбавки, которая содержится в цене каждого полиса ОСАГО. Однако эксперты полагают, что если отмены авиарейсов будут массовыми, то не помогут даже резервные фонды.

Ранее глава Минэкономразвития Максим Решетников сообщил, что цены на авиабилеты летом 2023 года вырастут в сравнении с предыдущим годом.

Российский беспилотник самолётного типа ТрАМП (транспортная авиационная многофункциональная платформа) планируют использовать для доставки грузов в труднодоступные районы Якутии со следующего года.

По указанию председателя правительства республики мы прорабатываем данную сферу и ведем переговоры с конструкторским бюро, разработавшим беспилотник ТрАМП. Рассматривается вопрос о переносе производства транспортной платформы на территорию Якутии в 2023 году. Планируется, что с 2024 года дальний транспортный беспилотник начнет доставлять грузы в труднодоступные районы республики в экспериментальном режиме.

АО «Якутоптторг»

Дрону для взлёта и посадки нужна слабоподготовленная полоса длиной 80–90 м. В следующем году на территории Якутии протестируют пять дронов ТрАМП, а в 2025 году планируется выйти на серийное производство.

Крейсерская скорость составляет 195 км/ч, дальность полёта — до 600 км. Длина беспилотника составляет 7,8 м, размах крыльев — 12 м. Взлётная масса платформы составляет 1250 кг, грузоподъёмность — 250 кг. В следующих образцах взлётную массу аппарата планируется довести до 2,5 тонн при грузоподъёмности 800 кг.

Представитель команды разработчиков Telegram связался с редакцией iXBT.com по поводу статьи, в которой говорилось, что ФСБ и полиция России научились отслеживать пользователей Telegram, Signal и WhatsApp.

В статье говорится, что специальное программное обеспечение позволяет узнать, кто с кем общается при отправке сообщений, но это не так. Никакая программа не позволяет определить, кто обменивается сообщениями Telegram.

Хотя ни одно популярное приложение для обмена сообщениями не обеспечивает полной защиты от попыток идентифицировать пользователей с помощью DPI*, Telegram разработал несколько технологий для лучшей защиты своих пользователей от этой угрозы, таких как обфускация трафика, возможность для пользователей планировать сообщения и туннелировать свой трафик через встроенные прокси-серверы и дополнительные параметры конфиденциальности, такие как отключение одноранговых голосовых вызовов и отключение меток времени «последнего посещения». Эти меры, помимо использования VPN, значительно снижают риски, связанные с DPI.

Хотя Telegram лучше, чем любой другой инструмент массового рынка, оснащен для противостояния таким методам DPI, мы советуем активистам, живущим в авторитарных режимах, использовать инструменты, разработанные провайдерами Telegram и VPN, чтобы минимизировать риски.

Telegram

* DPI — Deep Packet Inspection — технология проверки сетевых пакетов по их содержимому с целью регулирования и фильтрации трафика, а также накопления статистических данных.

О том, что прямо на конвейерных «Нивах» оказались лопнувшие тормозные шланги, мы уже писали. Сейчас инсайдеры поделились подробностями на этот счёт. Судя по всему, масштаб проблемы больше, чем можно было предполагать, потому что для устранения проблемы АвтоВАЗу потребовались дополнительные работники, и они прибыли на предприятие из Санкт-Петербурга.

«На АвтоВАЗ прибыла группа сотрудников "LADA — Санкт-Петербург". Их цель — помощь в замене тормозных шлангов на автомобилях семейства Niva. Ранее на нескольких автомобилях были выявлены лопнувшие тормозные шланги, все вновь сошедшие партии автомобилей были заблокированы до устранения причины, сейчас шланги меняют на шланги от другого производителя. Работа идëт, и вскоре отправка заблокированных автомобилей будет возобновлена, тем более на складе определëнный запас товарных автомобилей всегда имеется», — пишет паблик Avtograd News.

В Китае дебютировал обновлённый внедорожник GAC Trumpchi GS8. Автомобиль представлен четырьмя версиями: моно- и полноприводной с бензиновым 2-литровым турбомотором, а также моно- и полноприводной гибридными.

Стоимость чисто бензиновых вариантов — 26 и 28,5 тыс. долларов, гибридных — 31,7 и 34,2 тыс. долларов. Для первых покупателей действует ряд бонусов. Например, можно бесплатно получить «сиденья первого класса», то есть более комфортные. Другой бонус — три года бесплатного трафика для раздачи в машине по Wi-Fi (6 ГБ в месяц).

Внешне обновлённый GAC Trumpchi GS8 не изменился: тут по-прежнему вытянутые блоки фар, большая решётка радиатора с крупным логотипом (у гибридной версии он синий). У гибридной версии спрятанные в двери ручки. Габариты составляют 5015 х 1950 х 1780 мм, колёсная база — 2920 мм.

Дизайн интерьера остался прежним, но сейчас появилась коричневая кожа и улучшились другие материалы. В обновлённом GAC Trumpchi GS8 появилась SoC Qualcomm Snapdragon 8155, многие функции системы помощи водителю и информационно-развлекательной системы должны работать лучше и быстрее. Подогрев руля теперь в базе, а для гибридной версии в качестве опции предлагается аудиосистема Alpine.

Те самые первоклассные сиденья предлагаются для гибридной версии, но первые покупатели могут получить их для бензинового варианта. Передние кресла тут с подогревом, вентиляцией, массажем, четырёхступенчатой регулировкой поясничного подпора. Сиденье переднего пассажира регулируется при помощи электропривода по 8 параметрам. Раздельные задние кресла тоже с электрическими регулировками и подогревом.

Бензиновый вариант оснащается 2-литровым турбомотором мощностью 252 л.с. с непосредственным впрыском, он сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» Aisin. В системе полного привода новинка — муфта BorgWarner шестого поколения.

Гибридный вариант — с агрегатами Toyota: 2-литровым турбомотором мощностью 190 л.с. и электромотором мощностью 182 л.с., а также с вариатором eCVT.

По данным ресурса «Китайские автомобили», обновлённый GAC Trumpchi GS8 приедет в Россию уже в текущем месяце. Правда, не исключено, что в июле его только представят, а реальные продажи стартуют позже.

Создатели отечественного истребителя пятого поколения Су-75 Checkmate доработали самолёт — он получил обновлённую хвостовую часть и закрылки. Облик обновлённой версии запатентовали, соответствующие изображения опубликованы на портале Федерального института промышленной собственности.

Картинок три, и они демонстрируют три варианта исполнения Су-75 Checkmate. Первый одноместный (боевой), но также предполагается двухместный вариант (учебно-боевой) и беспилотный, без кабины.

Первый полёт Су-75 Checkmate планировался на 2023 год, но в июне прошлого года вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что он переносится на 2025 год.