Вместе с новым CR-V компания Honda представила в Европе кроссовер поменьше – ZR-V. Это, по сути, аналог американского HR-V, но выглядит иначе. В Европе же ZR-V займет положение между европейской версией кроссовера HR-V и более крупным CR-V.
Силовая установка тут только одна – гибридная, с 2,0-литровым мотором, работающим по циклу Аткинсона, и двумя электромоторами. Суммарная мощность силовой установки – 181 л.с., привод исключительно передний.


На изображениях показана топовая версия, по картинкам легко оценить богатство оснащения. Диагональ экрана медиасистемы составляет 9 дюймов, хорошо видны порты USB, разбросанные по салону.



ZR-V ориентирован на молодежную аудиторию (как и все авто Honda с буквой Z в названии). Говоря о его ездовых повадках, создатели сравнивают ZR-V со спортивными хетчбэками (то есть Honda Civic) – за счет острого рулевого управления и задней многорычажной подвески.
Honda ZR-V поступит в продажу в Европе осенью, ближе к тому времени объявят и цены.
32 комментария
Добавить комментарий
Как-то испортили они они себе ауру этой моделью. ИМХО.
Это не crv
2. Отсутствие снега не означает отсутствие дождей и луж на дорогах. Не говоря о том, что при длительном отсутствии дождя на дороге образуется тонкая нефтяная плёночка с миллионами микроскопических резиновых вкраплений. И пока хороший дождь не смоет, дорога по сути является разновидностью катка для машин.
Так что, сам по себе, полный привод всех проблем не решает, он просто в определенные моменты может помочь не очень опытному водителю легче справиться с ситуацией, не более того. На любом приводе рулят навыки и реакция!
Если уж тянут повадки, и вообще, место автомобиля к Цивику — ну не делайте его таким беззубым по внешке!
Хотя — надеюсь, что это предсерийное недоразумение на рендерах.
В европе могут и задуматься над «правильностью» аббревиатуры ZR-V.
Зачем? Гитлер под этими буквами пол Европы разбомбил и то запрещать не стали. Буквы ж не виноваты, что люди идиоты!
Добавить комментарий