BMW впервые показала новую «Пятёрку»

Компания BMW опубликовала официальный рекламный ролик, посвящённый электрической версии новой «Пятёрки», которая будет выпущена на рынок под названием BMW i5. Раньше нам показывали только автомобиль за драпировкой.

В рекламном ролике нам показывают затемнённый автомобиль спереди: радиаторную решётку, подсветка которой очерчивает фирменные «ноздри», ставшие в новейших машинах немецкого производителя больше, чем раньше.

Кроме того, в ролике впервые показывается салон и элементы интерьера. Новейшая BMW i5 будет оснащена системой атмосферной подсветки и большим экраном мультимедийно-развлекательной системы.

Широкая линия подсветки проходит по дверным картам и переходит на переднюю панель, она оформлена в фирменных красном и синем цветах. Предположительно, мультимедийная система позаимствована у BMW 7-й серии.

BMW i5 будет доступен в версиях с двигателями мощностью 340 и 600 л.с., а презентация ожидается 24 мая.

28 комментариев

А это плохо? Вкусовщина же

Ответить

Вопрос — зачем на электромобиле такая огромная фаль решётка. Стрёмный нынче дизайн у авто.

Вы же сами ответили на ваш вопрос. Ключевое слово «фальш». На фото линия светодиодов, которая очерчивает контур и ничего более. Если самой решетки там нет, то какая разница какого размера эта линия и какое отношение её размер имеет к наличию электромотора внутри?

Только у БМВ

Будет электро гранта — возьмете, там не будет большой фальш решетки.

фейсбуке уже шутят, эволюция решетки
https://scontent-ams4-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/344800046_260000249900326_1204164205430359428_n.jpg?stp=dst-jpg_p526x296&_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=dQIdFkJbpzsAX_XLikm&_nc_ht=scontent-ams4-1.xx&oh=00_AfDYb6K_NJQgEW6EGUFDeKArrSHz5_A5P4pwNQZ9VyLUDw&oe=645932F3

Да просто поняли БНВисты, что сливают гонку с Китаем =)
Приходится копировать, иначе через несколько лет европейские марки будут как телефоны Ericsson или Nokia — что-то из прошлого.

Чтобы тягатьбся с лидерами, надо не копировать, а задавать тренды. Очевидно, БМВ это делать разучилась.

Оптика у нынешней «пятерки» (и спереди и сзади) — насмешка над традиционной аудиторией BMW. А по «лазерным» фарам можно вычислять лохов, которые вряд ли когда увидят эти фары в действии, но уже заплатили.

Ну семерка скорей под роллс-ройс сделана, что хорошо в дизайне читается. Не самый плохой выбор для представительского лимузина.

И эта скатилась в сенсорное дерьмо…

выглядит как пежо

Зачем электромобилю такая огромная решетка радиатора?

учитывая количество китайских деталей на конвейере, решётка бренда — это всё что осталось

Думают, если увеличить число / размер фамильных признаков марки, то продажи вырастут. Поэтому ноздри делают больше, добавляют фирменных логотипов и наименований в интерьере и экстерьере (даже внутри фар уже название автомобильной марки пишут, в световое пятно от фар и в подсветку зоны посадки добавляют логотип)… Чисто китайский подход, «мусорный» маркетинг.

А какая разница какого она размера если она всё равно глухая? Сегодня это уже не решетка, а просто дизайнерский элемент. Делают такого размера, какого считают нужным.