Ford Explorer Timberline рассекретили до анонса: фотографии и характеристики модели

Ford Explorer Timberline будет отличаться увеличенным на 19 мм клиренсом

Министерство промышленности и информатизации КНР опубликовало фотографии и характеристики внедорожной версии кроссовера Ford Explorer Timberline до официального анонса.

Ford Explorer Timberline рассекретили до анонса: фотографии и характеристики модели

По данным китайского Минпрома, Ford Explorer Timberline будет отличаться увеличенным на 19 мм клиренсом — 219 мм. Также она получит специальные внедорожные шины с 18-дюймовыми дисками, новые бамперы, оригинальные цвета кузова и откажется от хрома на решётке радиатора.

Ford Explorer Timberline получит 276-сильный 2,3-литровый бензиновый двигатель с 425 Нм крутящего момента, который будет работать с десятиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Максимальная скорость составит 180 км/ч.

Габариты составят 5066 х 2004 х 1797 мм при колёсной базе 3024 мм. Общая снаряжённая масса автомобиля равна 2139 кг.

Ford Explorer Timberline рассекретили до анонса: фотографии и характеристики модели

Цену автомобиля озвучат на грядущей презентации.

16 января 2023 в 09:04

Автор:

| Источник: motor1

8 комментариев

114942973655405274204@google
вслед за камри и эксплорер попрощался со своим v6 3.5
T
Ничего подобного, v6 3.0 так же есть, но не для этой версии.
V
Да… внедорожник… Кроме позиционирования у него что-то от внегорожника есть?
T
Прикинь, едет нормально и проезжает там где большинство кроссоверов пасует. Но естественно он не рамный и с кукурузником или прадиком ему тягаться не стоит.
V
Прадик то же паркетник. Но не суть, вы увидели в моем комментарии слово «паркетник»? Просто маркетинг пытается задорого продать то, чего нет.
Основное отличие даже не в тому куда заехать может авто, а может оно делать это регулярно без серьезного износа или нет. А это сильно зависит от дизайна и реализации. Поэтому +2 см, пластиковый бампер и «внедорожная» резина это всего лишь способ выкачать деньги.
T
У Форда Эксплорер и так по низу все в пластике, по цене он точно не будет дороже обычной версии, если только у нас, в США с этим все проще. А так у Форда это маркетинг по привлечению доп продаж за счёт оборота, а не на доп оборудовании. Эта версия на оф сайте стоит 48 980$ похожая по оснащению xlt 48 700 а топовая ранчо 54 075$.

Добавить комментарий

Все новости за сегодня

Календарь

январь
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс