ZF показала Heat Belt — ремни безопасности с подогревом. Они могут увеличить запас хода электромобиля зимой на 15%

Неясно, пойдёт ли такое решение в серию

Компания ZF, известная своими автоматическими коробками передач, представила свою новую разработку — ремни безопасности с подогревом. 

ZF показала Heat Belt — ремни безопасности с подогревом. Они могут увеличить запас хода электромобиля зимой на 15%

Новинка называется Heat Belt. Основная идея ZF заключается в том, что в случае электромобилей такое решение намного эффективнее, чем обогрев воздуха в салоне. По данным ZF, использование только лишь таких ремней может увеличить запас хода электромобиля в холодную пору года на немалые 15%. 

ZF акцентирует внимание на том, что основные элементы системы обогрева расположены таким образом, что не мешают работе ни ремня, ни втягивающего механизма. Толщина ремня также не меняется. 

ZF показала Heat Belt — ремни безопасности с подогревом. Они могут увеличить запас хода электромобиля зимой на 15%

Известно, что мощность системы Heat Belt составляет 70 Вт, что позволяет разогревать ремни до 40 градусов.  

Ремни с подогревом придумала вовсе не ZF. Компания Ford подавала заявку на соответствующий патент ещё в 2018 году, да и Mercedes тоже демонстрировал подобные наработки.  

5 января 2023 в 19:11

Автор:

| Источник: Motor1

Все новости за сегодня

Календарь

январь
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс