Объединённая двигателестроительная корпорация (входит в Ростех) сообщила о внедрении нового метода обработки «блиска»: если ранее детали обрабатывали механическим путём, что требовало значительного количества времени, специального оборудования и последующей полировки, то сейчас будет использоваться электрохимическая обработка — на деталь воздействуют электрическим током в электролите. Причём это осуществляется на станке с числовым программным управлением (ЧПУ).
«На данный момент Научно-исследовательский институт технологии и организации производства двигателей совместно с разработчиками оборудования осваивает технологию производства «блисков» электрохимическим методом. Работы ведутся на имитаторе моноколеса [«блиска»], который отличается только тем, что имеет сборную конструкцию. Одновременно с технологической частью мы ведём работу по созданию специального программного обеспечения для этого оборудования», –— рассказал руководитель проекта Михаил Жуплов.
В следующем году специалисты приступят к работам на полноценных заготовках моноколёс. «Блиск», или моноколесо, — ступень компрессора газотурбинного двигателя. В классическом случае она изготавливается из цельной металлической заготовки путём фрезерования лопаток сложной геометрической формы. Блисковая конструкция применяется в двигателе ПД-14 для отечественного пассажирского узкофюзеляжного самолёта МС-21 и в двигателе Аи-222-25 учебно-боевого самолёта Як-130.