АвтоВАЗ опубликовал схему, которая показывает, как решается проблема с поставками электронных систем безопасности. Как мы уже сообщали вчера, автопроизводитель нашел поставщика систем ABS для Lada Vesta. Это китайская компания Kesens.
Для Lada Largus поставлять ABS будет компания Trinova из Китая, у которой антиблокировочную систему для своих авто будет заказывать и УАЗ.
На слайде также говорится, что в качестве других поставщиков для производства моделей АвтоВАЗа указаны отечественные НАМИ и компания «Ителма».
Также в данный момент АвтоВАЗ занят отбором возможных поставщиков для новых моделей Lada, о выпуске которых автопроизводитель объявил ранее в этом году. Это будут кроссоверы и новое семейство моделей класса B, построенное на глобальной модульной платформе CMF-B.
21 октября АвтоВАЗ сообщил, что приступил к подбору поставщиков, которые будут изготавливать компоненты для Lada Vesta NG. Главным критерием оценки таких компаний станет готовность обеспечить уверенный старт производства флагманской модели в марте 2023 года, а равно и поддержку необходимыми узлами для производства машины в дальнейшем. Кроме того, на заводе хотят вернуть практику, которая действовала на АвтоВАЗе до того, как предприятием стали управлять специалисты Renault — помимо номинированных поставщиков деталей на конвейер тогда имелись и альтернативные производители комплектующих.