Появились качественные изображения нового флагманского смартфона Asus ROG 6 Dimensity Extreme Edition, который получит рамку над дисплеем, чтобы не делать в нём никаких вырезов и отверстий, и основную камеру с поддержкой 8K-видео.

Самым большим изменением Asus ROG 6 Dimensity Extreme Edition стала замена Snapdragon 8 Plus Gen 1 на MediaTek Dimensity 9000+. Смартфон будет первым в мире игровым телефоном на Dimensity 9000+. Это самая производительная платформа MediaTek. SoC Dimensity 9000+ набрала более 1300 баллов в одноядерном тесте Geekbench и более 4300 баллов в многоядерном. В AnTuTu результат нового смартфона превысил 1,146 миллиона, что позволило ему установить абсолютный рекорд.

Asus ROG 6 Dimensity Extreme Edition получит экран Samsung E4 с частотой обновления 165 Гц, основную камеру разрешением 50 Мп (Sony IMX766), аккумулятор ёмкостью на 5000 мА•ч и новейшую систему охлаждения.

Презентация новинки ожидается 19 сентября.

Компания Huawei официально объявила сегодня, что серия Mate 50 совершит прорыв в области оптического дизайна и механической конструкции благодаря объективу с переменной диафрагмой.

Переменная диафрагма позволяет регулировать её размер механическим путём, увеличивая количество света, которое попадает на датчик при плохом освещении, и максимально уменьшая световой пучок при ярком освещении. Изменение диафрагмы достигается путём регулировки 6 лепестков.

На самом деле это не новая технология, поскольку ещё в эпоху Samsung Galaxy S9 южнокорейская компания оснастила свой флагманский аппарат объективом с переменной диафрагмой. Решение Samsung не было идеальным, поэтому от него отказались в новых флагманах.

Презентация Huawei Mate 50 состоится 6 сентября.

Компания Toyota представила новый микровэн Toyota Sienta, который предлагается в полноприводной модификации с системой E-Four, знакомой по другим моделям марки. В новом поколении Toyota Sienta перебралась на модульную платформу TNGA, конструкция стала жёстче, появились новые для модели электронные ассистенты. Дизайн микровэна обновили в соответствии с фирменной стилистикой.

В Японии модель доступна в пяти- и семиместном исполнениях. Заявлена водоотталкивающая обивка сидений и порты USB-C, встроенные в спинки передних кресел. В зависимости от уровня оснащения можно получить навигационную систему, систему помощи на парковке, камеры кругового обзора и два штатных видеорегистратора.

Автомобиль комплектуется 1,5-литровым двигателем мощностью 120 л.с., который в базовой версии сочетается с вариатором и передним приводом. Альтернативой служит гибридная версия с установкой на базе того же мотора и системой полного привода E-Four. В этом случае предусмотрена установка дополнительного электромотора на задней оси.

В Японии, где новинка появится осенью, автомобиль будет стоить от 850 тыс. до 1,35 млн рублей в пересчёте на наши деньги.

Как сообщают «Китайские автомобили», как минимум три седана Geely Emgrand появились на заводе «БелДжи» в Белоруссии в середине августа. Все три машины прибыли в одинаковом оснащении. У них полуторалитровый атмосферный мотор мощностью 109 л.с. и механическая коробка передач.

Ещё летом 2021 года директор завода «БелДжи» Геннадий Свидерский заявлял, что компания работает над выпуском бюджетного автомобиля: «В конце [2021] года будем испытывать седан с механической коробкой передач. Я надеюсь, что к следующему году мы подготовим автомобиль, который по ценам более доступен».

Только спустя почти год три автомобиля добрались до Белоруссии. Geely Emgrand четвёртого поколения построен на платформе BMA, которую использует Coolray. Габариты автомобиля составляют 4638 х 1820 х 1460 мм при колёсной базе 2650 мм.

С сентября завод «БелДжи» возобновит работу в штатном режиме. Прежде этому мешали проблемы с логистикой.

Нам удалось с нашими китайскими партнёрами снять практически все вопросы, и с сентября завод начинает работать на полную мощность. Я проводил видео-конференц-связь с нашими партнёрами, они подтвердили все необходимые машинокомплекты по этому году.

Министр промышленности Белоруссии Петр Пархомчик

На «БелДжи» производят по полному циклу кроссоверы Geely Atlas Pro и Coolray, а также собирают Tugella.

Рынок новых грузовых автомобилей в РФ падает, при этом продажи китайских моделей стремительно растут, о чём сообщает «Автостат».

За первые семь месяцев этого года в России было продано 8745 новых грузовиков китайских брендов, что в 2,2 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом весь рынок грузовых автомобилей за этот период сократился на 21%.

За семь месяцев на китайские модели пришлось 20% российского рынка, а год назад их доля составляла 7%. В последние месяцы их доля была значительно выше: в мае она составила 25%, в июне — 31%, а в июле — уже 40%. Больше закупается только продукции отечественных марок, доля которых по итогам 7 месяцев равна 56%.

Свыше 90% всех грузовиков из КНР приходится на четыре марки: Shacman/Shaanxi (3800 шт.), Howo (1909 шт.), JAC (1301 шт.) и FAW (1121 шт.). Из них только последний бренд демонстрирует «скромный» рост (+18%), в то время как у остальных трёх он находится в интервале от +116% до +226%.

Три четверти всех купленных китайских грузовых машин — это самосвалы (6608 шт.), их продажи выросли в 2,6 раза. Седельные тягачи (488 шт.) и строительную технику (456 шт.) покупали в 3,3 раза и 2,3 раза больше соответственно.

По словам аналитика TF Securities Минг-Чи Куо, стоимость камеры смартфонов iPhone 14 Pro и iPhone 14 Pro Max резко выросла, поэтому Apple, скорее всего, повысит цену на эти смартфоны.

Ранее он заявил, что в новых смартфонах улучшится не только основная 48-мегапиксельная камера, но и сверхширокоугольная. Размер пикселя сверхширокоугольной камеры iPhone 14 Pro составит 1,4 мкм, в отличие от 1 мкм в iPhone 13 Pro. Поставляют этот модуль Sony, Minebea, Largan и LG.

Sony поставляет датчики CIS, стоимость которых увеличилась на 70%. Largan и Minebea поставляют приводы, их стоимость увеличилась на 45%. LG отвечает за упаковку модуля камеры, стоимость которого выросла на 40%. Очевидно, что это заметно увеличивает стоимость всего оборудования камеры.

В связи с этим Apple может повысить цену на iPhone 14 Pro на 100 долларов. В настоящее время iPhone 13 Pro стоит от 1000 долларов, а iPhone 13 Pro Max — от 1100 долларов.

В предыдущей заметке показаны все 11 цветов iPhone 14 и iPhone 14 Pro. При этом сообщается, что дизайн iPhone 14 не изменится, то есть два датчика в камере будут расположены по диагонали.

Ресурс Mydrivers опубликовал информацию об 11 цветах, в которых будут доступны смартфоны линейки iPhone 14. Сообщается, что дизайн iPhone 14 не изменится относительно предшественника, то есть два датчика в камере будут расположены по диагонали. Версии Pro будут сразу выделяться новыми вырезами в экране. Кроме того, эти смартфоны получат разные цвета.

iPhone 14 и iPhone 14 Max будут доступны в шести цветах: зелёный, синий, чёрный, белый, красный и фиолетовый.

iPhone 14 Pro и iPhone 14 Pro Max будут доступны в пяти цветах: серебристый, золотой, графитовый, зелёный и фиолетовый. Последний можно рассматривать как замену самому популярному, синему, цвету, при этом у старших версией он будет ярче, чем у iPhone 14 и iPhone 14 Max.

Серия iPhone 14, как ожидается, будет официально представлена на осенней конференции Apple 7 сентября.

Заместитель начальника столичного управления ГИБДД Евгений Логиновский заявил, что Москва может стать первым городом в России, в школах которого введут уроки езды на электросамокатах.

«Почему нет? Конечно, мы только за. <...> Более того, мы готовы оказать любую методическую и практическую помощь в продвижении данного вопроса», — заявил Евгений Логиновский.

Ранее с инициативой ввести обучение детей езде на электросамокатах в школьную программу выступил руководитель научного центра безопасности дорожного движения МВД России полковник полиции Дмитрий Митрошин. Он, в частности, отметил, что время на уроки езды придётся выделять за счёт других предметов, поэтому такие вопросы надо решать на общегосударственном уровне.

Кроме того, начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД заявлял о необходимости принятия в стране ГОСТа для средств индивидуальной мобильности, включая электросамокаты, чтобы упростить внесение изменений в Правила дорожного движения в части их эксплуатации.

Сайт «Лада.Онлайн» разобрался, за счёт чего АвтоВАЗу удалось снизить цену нового внедорожника Lada Niva Travel 2022 по сравнению с прошлогодней моделью.

Напомним, 26 августа АвтоВАЗ объявил о возобновлении производства Lada Niva Travel. Комплектация Classic 2022 модельного года оказалась на 68 000 рублей дешевле прошлогодней Lada Niva Travel (998 900 против 1 066 900 рублей).

В новом автомобиле нет:

• подушки безопасности водителя;
• иммобилайзера;
• антиблокировочной системы с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD).

Упрощённые версии автомобилей АвтоВАЗ стал выпускать в июне этого года, чтобы обеспечить максимально возможную локализацию машины и исключить влияние дефицита импортируемых компонентов. У этих версий исключили ряд опций комфорта и безопасности, однако это временное решение. Подушки безопасности уже вернулись в Lada Granta, а в следующем году ожидается возвращение ABS.

На Международной выставке запасных частей и автокомпонентов (MIMS-2022) свои автомобили показали две компании из Ирана — Iran Khodro и SAIPA.

Максим Кадаков, главный редактор старейшего автомобильного издания в России, журнала «За рулём», рассказал, сколько примерно будут стоить недавно анонсированные в России иранские автомобили.

Сами иранцы говорят, что к концу года начнут поставлять автомобили в Россию, но не дают почти никакой конкретики. Насколько я знаю, даже сведений о начале сертификации этих моделей не было. Но мне все же удалось узнать, что цену за Shahin, а это, считайте, иранская Гранта, на «границе» они могут установить около 12–13 тыс. долларов США. А к этому еще прибавьте таможенный сбор — 15%, НДС — 20%, утилизационный сбор — порядка 170 тыс. руб., плюс какой-то навар должен получить сам импортер — это еще процентов 8–10. То есть к этим 13 тыс. мы прибавляем еще 50%, и выходит уже к 20 тыс. долларов, а это почти 1 млн 200 тыс. рублей!

Максим Кадаков

Он отметил, что Lada Granta стоит куда меньше, при этом даже если бы цена была одинаковой, остаётся вопрос, насколько большим будет спрос на автомобили малоизвестных марок.

Ну да, иранский автомобиль лучше оснащен, но представления о том, как будут продаваться такие машины в России, каково их качество — нет. Дилерской сети нет, гарантий нет, обеспечения запчастями — нет. А ведь вторая из представленных машин — Tara — должна, по идее, стоить еще дороже — она уже уровня «Весты». Иранцы серьезно нацелились на наш рынок, они думают уже о производстве в России, но осилят ли — вопрос пока остается открытым. В целом же известно, что качество их техники средненькое, сами иранцы свои машины ругают. Соседние Ирак и Сирия несколько раз отказывались от поставок иранских автомобилей, мотивируя тем, что они недостаточно безопасны. Но в итоге, повторяю, многое будет зависеть от цены.

Максим Кадаков

Военно-воздушные силы (ВВС) США постоянно работают над тем, чтобы их бомбардировщики-невидимки B-2 оставались актуальными. После очередной модернизации, как пишет The National Interest, американский модернизированный стратегический бомбардировщик B-2 Spirit оказался практически неуязвим перед российской системой противовоздушной обороны (ПВО).

За последние годы ВВС США активно работали над модернизацией B-2 Spirit и добились успехов. В него была добавлена так называемая система управления обороной (Defensive Management System). Новые сенсоры позволяют B-2 обнаруживать системы ПВО противника и в случае атаки уклоняться от выпущенных ракет.

Отмечается, что это особенно актуально после того, как новое поколение российских средств ПВО научилось отслеживать самолёты-невидимки. Однако источник пишет, что «увидеть» цель и установить радиолокационное сопровождение для её поражения — это не одно и то же.

Northrop B-2 Spirit — американский тяжёлый малозаметный стратегический бомбардировщик, разработанный компанией Northrop Grumman. Это первый современный серийный тяжёлый самолёт со схемой «летающее крыло». Предназначен для прорыва плотной противовоздушной обороны (ПВО) и доставки обычного или ядерного оружия. Самолёт покрыт радиопоглощающими материалами и оказался самым дорогим самолётом за всю историю авиации.

Также было объявлено, что после модернизации стелс-бомбардировщика B-2 Spirit термоядерная бомба последнего поколения B61-12 стала универсальным оружием, способным поражать любые цели.