Издание «Газета.Ru» опубликовало статью о том, что «серый» импорт привёл к появлению в России целого ряда автомобилей, многие из которых никогда не продавались на рынке РФ. Некоторые машины были, но давно исчезли с рынка.
Темпы частного ввоза автомобилей в Россию только за последние пару месяцев подскочили буквально «с нуля до 100%». Россияне регулярно заказывают из-за границы внедорожники Toyota Land Cruiser 300 и Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero Sport, а также кроссоверы Chevrolet Captiva. Последний автомобиль в средней комплектации обходится примерно с 2,3 млн рублей, при этом он дешевле других сопоставимых по функциональности и размеру автомобилей.
«У дилеров либо нет таких моделей, либо они дороже. В основном дилеры не занимаются параллельным импортом, иначе бы лишились дилерской лицензии. Они могут на своей базе организовывать дополнительные компании и продавать как подержанные в шоу-румах. Просто ввозить машины и продавать без гарантии никто не будет», — говорит автор YouTube-канала «Лиса рулит» Елена Лисовская.
Семиместный кроссовер Mitsubishi Xpander 2022 модельного года, привезённый самарской дилерской компанией, официально продающей новенькие УАЗы и Geely, в максимальной комплектации с 1,5-литровым 105-сильным двигателем и автоматической коробкой передач можно купить примерно за 2,5 млн рублей.
Kia Sportage нового поколения, официальные продажи которого на российском рынке до сих пор не начались, сегодня тоже свободно продаётся в России. На сайтах объявлений есть довольно много предложений о продаже новых или слегка подержанных Kia Sportage корейской сборки, стоимость которых начинается в среднем от 2,4 млн рублей. Для сравнения: кроссоверы предыдущего поколения стоят у дилеров 4 млн рублей и даже больше.