Электрический конкурент «ГАЗели» из Китая собирается в Россию

Несмотря на футуристичный дизайн передней части кузова, современные фары и дневные ходовые огни, салон получился весьма архаичным

Нижегородская компания New Energy Motors (NEMO) рассматривает возможность импорта в Россию среднетоннажного элесктрического фургона WOLV FC40. Ранее, напомним, был представлен электрический грузовичок WOLV FC-25, который выйдет на нашем рынке в сентябре.

ООО «НЭМО» («Нью Энерджи Моторс») — официальный дистрибутор электрогрузовиков WOLV — изучает целесообразность импорта среднетоннажного электрического фургона WOLV FC40. <…> Летом этого года производитель Fengchuen планирует получить европейское ОТТС, что значительно ускорит процесс сертификации в Таможенном союзе.

New Energy Motors

Несмотря на футуристичный дизайн передней части кузова, современные фары и дневные ходовые огни, салон получился весьма архаичным. Он лишён цифровой приборной панели, мультимедийной системы с экраном и даже климат-контроля, вместо которого установлен обычный кондиционер.

Грузовой отсек объемом 10,5 м³ рассчитан на груз массой до 1250 кг. Габариты автомобиля составляют 5915 х 2040 х 2632 мм при колёсной базе 3665 мм.

Аккумуляторная батарея ёмкостью 105,3 кВт•ч рассчитана на 300 км пути, зарядка занимает 10 часов, а мощность двигателя равна 136 л.с.